[实用新型]电子车牌及电子车牌警示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通信息处理领域，尤其是涉及一种电子车牌及电子车牌警示系统。

背景技术

车辆号牌（简称车牌）是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。

现有的车牌所提供的信息仅仅是车辆的编号，即只能通过视觉图形的方式获取信息，并且对于数据采集时的方向也有较高的要求，侧面或斜向都无法获取牌号信息，智能化程度较低。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的智能化程度较低、仅仅能够提供编号信息、功能单一、采集数据不方便等的技术问题，提供一种可以提供更多信息、采集数据时没有严格的方向要求、可以配合外部终端实现智能化数据交互的电子车牌及电子车牌警示系统。

本实用新型针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种电子车牌，包括主牌，所述主牌包括长方形偏平状的主牌体，主牌体内设有空腔，空腔内安装有车牌电路，所述车牌电路包括微处理器、无线模块、存储卡和电源模块；所述无线模块和存储卡都与微处理器电连接，所述电源模块为其他各模块供电；主牌体为金属材质，主牌体对应无线模块的位置开有通孔，通孔由高分子塑料盖片封闭；所述电源模块包括储能电池和振动发电单元，所述振动发电单元的输出端通过充电电路连接储能电池。

主车牌安装在车辆的车牌位，外观与常规的车牌保持一致。存储卡内存储有车辆的牌号信息，无线模块在微处理器控制下持续向外发送包含有本车牌号信息的数据包。外部终端通过相应的无线接收设备可以直接采集到从附近经过的车辆信息，从而达到快速采集数据的目的。由于采用无线信号发送数据，使得数据采集过程不需要严格限定方向，也不受照明条件、雨雪天气等的干扰，有效提高了采集精度和采集速度。主牌体采用金属材质，例如常规的铁、铝合金等，确保了整个车牌的牢固。无线信号发射位置采用塑料片，避免了无线信号被屏蔽。振动发电单元将车辆行驶时产生的振动机械能转化为电能，给储能电池充电，储能电池为其他各模块供电。

作为优选，电子车牌还包括副牌，所述副牌包括副牌体，副牌体为高分子塑料材质，副牌体内设车牌电路。

副牌放置在车内，例如中控台上，双重信号确保外部接收端采集准确，并且对于一些已经安装有常规车牌车辆，只需再配备副牌即可，不需要更换车外的主牌，减少改造成本和复杂度。

作为优选，所述无线模块包括RFID单元和蓝牙通信单元，所述RFID单元包括存储有本车外形数据的RFID芯片。

RFID单元成本低，功耗小，可以持续发送数据。通过蓝牙通信单元可以将电子车牌连接到手机、平板等设备，实现双向通信。

作为优选，电子车牌还包括无线充电发射器，所述车牌电路的电源模块还包括无线充电接收单元，所述无线充电接收单元的输出端与储能电池连接。

通过无线充电发射器可以为电子车牌内的电源模块充电，不需要有固定的线缆连接，安装、摆放自由度更高、更灵活。

一种电子车牌警示系统，包括电子车牌和警示器，所述电子车牌包括长方形偏平状的主牌体，主牌体内设有空腔，空腔内安装有车牌电路，所述车牌电路包括微处理器、无线模块、存储卡和电源模块；所述无线模块和存储卡都与微处理器电连接，所述电源模块为其他各模块供电；所述无线模块包括RFID单元和蓝牙通信单元，所述RFID单元包括存储有本车外形数据的RFID芯片；所述警示器安装在隧道入口或桥梁下方或桥梁入口，警示器包括RFID读取器和警示单元，所述RFID读取器与警示单元电连接。

车辆在进入隧道、涵洞或者经过桥下前，警示器的RFID读取器读取电子车牌的RFID单元中存储的本车宽度、高度等数据，警示器将读取到的数据与所存储的允许经过的最大宽度、最大高度比较，如果车辆的高度或宽度超过允许的值，则通过警示单元进行示警。同样的，车辆在经过桥梁前，警示器将读取到的车重信息与桥梁最大承重值对比，超过则进行示警。本系统可以有效避免车辆被卡住或对桥梁造成损害。

作为优选，所述警示单元包括扬声器和频闪灯。

扬声器可以发出声音警示，频闪灯可以发出闪光警示。

本实用新型带来的有益效果是，可以提供更多信息、采集数据时没有严格的方向要求、可以配合外部终端实现智能化数据交互，提高行车安全。

附图说明

图1是本实用新型的一种主牌结构示意图；