[实用新型]一种高架桥隔音屏障自动架设装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高架桥隔音屏障设备领域，具体的讲，涉及一种高架桥隔音屏障自动架设装置。

背景技术

许多城市中心区域为解决交通拥堵问题建设高架道路，道路两侧居民住宅通常比较密集，且距离高架道路较近，高架道路交通噪声严重影响沿线居民，对于高架道路，其噪声分布特性和地面道路有所不同，隔音屏障是局部有效降低道路交通噪声污染的措施。目前，现有的隔音屏障都是由多个结构相同的单个吸隔声屏板固定连接组成，两个相邻的吸隔声屏板固定连接方式多种多样，传统的方法可以采用焊接方式或者紧固螺栓旋转拧紧固定的方式，焊接方式危险性较大，紧固螺栓旋转拧紧固定方式需要人工对每个紧固螺栓进行拧紧，对较高的隔音屏障，人体身高达不到隔音屏障的高度，还需要工人不断的爬高进行操作，费时费力。为了节省人力和安全性，吸隔声屏板之间也采用敲击式膨胀螺栓的固定方式，在吸隔声屏板事先打上安装孔，然后将两个相邻的吸隔声屏板的安装孔对齐，并将膨胀螺栓放入其中一个吸隔声屏板的安装孔内，连续击打膨胀螺栓，膨胀螺栓就被顶进两个吸隔声屏板的安装孔内，实现了两个相邻的吸隔声屏板的连接固定，但是，目前膨胀螺栓还是采用人工击打的方式进行安装，现有技术中缺少一种实现膨胀螺栓自动化击打安装的设备。此为现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种高架桥隔音屏障自动架设装置，实现相邻吸隔声屏板之间的膨胀螺栓的固定安装。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种高架桥隔音屏障自动架设装置，包括底板，其特征是：所述底板上设置有齿条和两个平行的导向杆，两个所述导向杆的外围环套有升降板，所述升降板与所述导向杆接触的位置设置有磁环，所述升降板上设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接不完全齿轮和主动锥齿轮，所述不完全齿轮与所述齿条间歇啮合，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，所述从动锥齿轮的中心轴穿过凸轮的中心通过轴承连接在支撑板上，所述支撑板固定在所述升降板上，所述支撑板上连接敲击板，所述敲击板由敲击锤穿过，所述敲击锤的一端连接复位弹簧一端，所述复位弹簧的另一端连接在所述敲击板上。

作为对本技术方案的进一步限定，所述底板下设置有滚轮。

作为对本技术方案的进一步限定，所述磁环的一侧设置有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型的驱动电机转动带动不完全齿轮转动，不完全齿轮间歇与齿条啮合，当不完全齿轮与齿条啮合时，不完全齿轮转动，带动升降板上的所有设备跟随上升一定高度，同时，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动凸轮的凸部能够不断击打敲击锤，当敲击锤上升上正对膨胀螺栓的位置时，敲击锤不断对膨胀螺栓进行击打，将膨胀螺栓顶进安装孔内，复位弹簧用于击打锤的复位。本实用新型实现了膨胀螺栓的自动击打安装，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的图1的A部分的局部放大图。

图3为本实用新型的立体图。

图中，1、底板，2、齿条，3、导向杆，4、升降板，5、磁环，6、驱动电机，7、不完全齿轮，8、主动锥齿轮，9、从动锥齿轮，10、凸轮，11、支撑板，12、敲击板，13、敲击锤，14、复位弹簧，15、滚轮，16、固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。