[实用新型]易固定压电石英传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于称量仪器的辅助装置技术领域。

背景技术

20世纪90年代公路车辆轴载超限越来越严重，已成为世界难题。在公路车辆轴载超载预判，桥梁超载报警和轴载动态称重计量中，迫切需要体积小、高度低、重量轻，刚度大，固有频率高，动态范围广，灵敏度高的动态称重传感器和动态公路车辆称重系统。压电石英晶体敏感元件及其组装的称重传感器就具备上述特点。

压电石英梁式称重传感器在应用时必须埋在路面下，梁的上表面为载荷测量面，下表面安放在公路基础上为支撑面。由于在高速公路上行驶的车辆，在路面上产生的水平力可能与垂直力的大小相当。为保证动态称量的准确度，应对梁式称重传感器与路面采取隔离措施，尽量消除或减少水平力的影响，以获得高质量的信号脉冲形状和可重复的测量结果。例如：在梁式称重传感器埋入地面时，采用窄条柔软泡沫和环氧树脂围绕上部整个周边，将称重传感器与水平力隔离，采用75%石英沙和25%环氧树脂混合物固定称重传感器本体等。

然而该传感器在长期的使用过程中，由于受到大量车辆的反复碾压很容易使传感器产生松动，无法稳定的埋设在地面内，甚至导致传感器受到损坏，影响传感器工作的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易固定压电石英传感器，提高传感器工作的可靠性。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种易固定压电石英传感器，包括外壳，所述外壳包括上盖和下底，所述上盖可拆卸连接在下底上,所述外壳内从上至下依次设有胶泥层、弹性护套和安装板，弹性护套内安装有钢管，钢管与安装板的接触处安装有压电石英，所述安装板底部设有若干吸盘，安装板两侧开有通槽，通槽内均配合有隔离板，两个隔离板分别位于吸盘的两侧。

本基础方案的原理在于：安装时，首先在地面上挖设一个用于安装传感器的安装槽，然后将传感器放入安装槽，放入后将吸盘内部抽真空，然后用力压紧传感器，使传感器底部的吸盘与安装槽底部紧紧贴合，从而实现有效固定，然后将隔离板从通槽内推出，从而使隔离板深深的插入安装槽，传感器安装完成之后，就向安装槽内加环氧树脂，将整个安装槽填满，并且将环氧树脂压紧，最终将环氧树脂填平到与胶泥层处于同一水平面上。

本基础方案的有益效果在于：本方案中采用吸盘的吸力将传感器牢牢的吸在安装槽内，同时将隔离板通过滑轨缓缓的滑动插入地面，滑动时更加方便顺畅不会受到任何阻碍，可以使传感器安装的更加稳固，避免传感器受到反复碾压而产生松动，从而提高传感器工作的可靠性。

方案二：此为基础方案的优选，所述弹性护套两侧开有凹槽，凹槽内铰接有支撑杆。

扳动支撑杆，使支撑杆展开与安装槽的两侧相抵，从而支撑传感器的两侧，当车辆碾压驶过的时候，支撑杆可以有效避免传感器受到挤压而松动，可以有效提高传感器工作的可靠性。

方案三：此为方案二的优选，所述胶泥层的水平宽度小于安装板的水平宽度。

由于胶泥层的水平宽度小于安装板的水平宽度，则当最后埋环氧树脂的时候，可以掩盖部分环氧树脂在安装板表面，并且利用环氧树脂将安装板压紧，提高安装的稳固性。

方案四：此为方案三的优选，所述通槽的侧壁上设有滑轨，隔离板滑动连接在滑轨上。

隔离板沿着滑轨滑动，避免了隔离板与通槽直接接触，降低隔离板的磨损，可以提高隔离板的使用寿命。

方案五：此为方案四的优选，所述隔离板与地面接触的一端呈楔形。

当隔离板插入地面的时候，楔形的一端更加容易插入地面，可以降低工作人员的工作强度，同时隔离板插入地面后，可以阻止大量的空气进入安装槽，保证吸盘与安装槽接触处的真空度，从而提高吸盘的吸力。

附图说明

图1为本实用新型实施例易固定压电石英传感器的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：胶泥层1、弹性护套2、钢管3、安装板4、凹槽5、支撑杆6、隔离板7、吸盘8。

实施例