[实用新型]一种开顶集装箱有效
申请号: | 201720071597.8 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206466480U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 陈国平;陶乃军;杨长权;陶扬;朱廷象;朱乃金 | 申请(专利权)人: | 扬州市通承专用车配件有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 225115*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱,具体为一种开顶集装箱。
背景技术
开顶集装箱也称敞顶集装箱,这种集装箱没有刚性箱顶,但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,装运时用防水顶棚覆盖顶部,可用起重机从箱顶上面装卸货物。适合于装载体积高大的大型物和需吊装的重物。
顶篷上的顶布虽然采用耐磨损材料,但是篷布安装在集装箱的箱体上方时,需要紧紧捆绑防止漏雨,但是捆绑过紧容易导致篷布与顶梁接触位置磨损严重,顶布一般都在该磨损位置损坏其他位置完好,发生磨损造成损坏时只能直接更换整块顶布,造成浪费。因此迫切需要一种具有密封性能好并且能够减少磨损的开顶集装箱。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种开顶集装箱。该开顶集装箱有效缓解篷布与集装箱接触位置的磨损问题;同时密封性好解决漏雨问题。
为了达到以上目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种开顶集装箱,包括顶部开口的集装箱箱体,所述箱体包括底板、顶梁、立柱、侧板、前板、后门,所述顶梁由两个横梁、两个纵梁和顶角件固定连接而成,所述纵梁之间设置若干可移动篷布杆,所述篷布杆包括两根立杆和一根弧形横杆,所述立杆和所述横杆固定连接,所述篷布杆外表面与篷布易摩擦处设置防磨层,所述篷布杆铺设篷布,所述篷布设有拉绳,所述横梁和纵梁外侧均设有瓦楞凹槽,所述瓦楞凹槽表面设置防磨层,所述瓦楞凹槽内部间隔设有若干绳钩,所述篷布通过拉绳与绳钩固定拉紧。
作为优选,所述防磨层包括外层和填充层,所述填充层包括外薄膜、内填充物,所述防磨层厚度为4-6mm。
作为优选,所述防磨层外层为橡胶材质制成。
作为优选,所述外薄膜为无纺布、TPU薄膜、牛皮纸中的一种。
作为优选,所述内填充物为生态棉、高吸水性树脂中的一种。
作为本实用新型的一种改进,所述瓦楞槽表面涂有防水层。
作为优选,所述防水层为高分子弹性防水涂料。
作为本实用新型的一种改进,所述开顶集装箱前板内侧还包括爬梯。
作为本实用新型的一种改进,所述开顶集装箱前板内侧还包括篷布收纳架。
本实用新型的优点:(1)该开顶集装箱有效缓解篷布与集装箱接触位置的磨损,减少篷布的损坏;防磨层结构简单实用方便,且成本低效果好,经济实惠。(2)同时该开顶集装箱篷布密封性良好,能有效防止漏雨。(3)保证防雨的同时减少篷布的磨损。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图;
图2、前板结构示意图;
图3、图2 中A局部放大图;
图4、防磨层结构示意图。
附图标记列表:1、底板;2、顶梁;21、横梁;22、纵梁;23、顶角件;3、立柱;4、侧板;5、前板;6、后门; 7、瓦楞凹槽;72、防水层;71、绳钩;8、篷布杆;81立杆; 82、横杆;9、防磨层;91、外层;92、填充层;921、外薄膜;922内填充物; 10、篷布;11、拉绳; 12爬梯;13篷布收纳架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图 1 、图2、图3所示,一种开顶集装箱,包括顶部开口的集装箱箱体,箱体包括底板1、顶梁2、立柱3、侧板4、前板5、后门6,顶梁由两个横梁21、两个纵梁22和四个顶角件23固定连接而成,纵梁之间设置若干可移动篷布杆8,篷布杆包括两根立杆81和一根弧形横杆82,两根立杆上分别设置滑动装置在横梁上滑动,根据现有技术滑动装置可采用滑轮或其他方式,立杆和横杆固定连接,连接处设置防磨层9,防磨层可减少篷布与篷布杆连接处的摩擦,进而减少篷布的损坏,篷布杆铺设篷布10,篷布设有拉绳11。
横梁和纵梁外侧设有瓦楞凹槽7,瓦楞槽外表面涂有防水层72,防水层72为高分子弹性防水涂料,瓦楞槽喷涂防水层后防水效果好,因为瓦楞槽由于本身凹槽结构容易积水,设有防水层减少雨水对瓦楞槽的腐蚀,同时也保护篷布不受雨水腐蚀,瓦楞凹槽表面设置防磨层9,防磨层可保护篷布与瓦楞槽接触时不会造成巨大的摩擦,进而保护篷布不受磨损,在瓦楞凹槽内部间隔设有若干绳钩71,拉绳通过绳钩固定拉紧篷布,增强集装箱的密封性。瓦楞凹槽的整体设置可避免雨水进入集装箱。
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