[实用新型]一种无边框超薄后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载后视镜设备技术领域，具体涉及一种无边框超薄后视镜。

背景技术

随着车辆的增多，对保障车辆的安全驾驶的要求越来越高，车内后视镜方便驾驶员看到车后方及周围的行车情况，有利于驾驶员的安全驾驶。

现有的后视镜在一定程度上满足了驾驶员的要求，但是，后视镜的边框无疑使得后视镜中驾驶员的视野受到限制。与此同时，后视镜的显示屏的厚度越来越薄，而压力传感器作为后视镜显示屏中必不可少的一种传感器，它的厚度对后视镜的厚度影响较大。目前，后视镜中显示屏的压力传感器是在树脂、玻璃等基板上电镀一层导电的铝或者铜制成的。由于压力传感器包括基板和导电层，因此，压力传感器的厚度较厚，从而增大了后视镜的厚度。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的后视镜有边框且较厚的缺陷，从而提供一种无边框超薄后视镜，该技术方案具体为：

一种无边框超薄后视镜，其中，包括：

透明保护板；

柔性显示面板，层叠设置于所述透明保护板的一侧，包括第一边缘和相对于第一边缘设置的第二边缘，所述第一边缘和所述第二边缘朝远离所述透明保护板的一侧弯曲；

压力传感器，层叠设置于所述柔性显示面板的另一侧，所述压力传感器上设置有信号输出端；

柔性电路板，层叠设置于所述压力传感器的另一侧，包括第三边缘和相对于第三边缘设置的第四边缘，所述第三边缘和所述第四边缘朝向所述柔性显示面板弯曲，所述第三边缘焊接于所述第一边缘上，所述第四边缘焊接于所述第二边缘上，所述柔性显示面板的可视显示区、有效显示区和外形尺寸相当。

上述无边框超薄后视镜，其中，所述无边框超薄后视镜还包括驱动电路，所述驱动电路包括驱动信号发送端和驱动信号接收端，所述驱动信号发送端独立于所述柔性显示面板设置，用于连接所述柔性电路板，所述驱动信号接收端用于设置于所述柔性显示面板内，以传输驱动信号至所述柔性显示面板内的各像素。

上述无边框超薄后视镜，其中，所述透明保护板为玻璃板。

上述无边框超薄后视镜，其中，所述透明保护板和所述柔性显示面板之间涂有光学胶。

上述无边框超薄后视镜，其中，所述压力传感器的面积与所述柔性显示面板的面积相同，所述柔性显示面板的中轴线与所述压力传感器的中轴线重合。

上述无边框超薄后视镜，其中，所述压力传感器是由铟锡氧化物构成的薄膜形状的电容式压力传感器。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

本实用新型提供的无边框超薄后视镜，通过柔性显示面板的第一边缘和第二边缘朝远离透明保护板的一侧弯曲，第三边缘和第四边缘朝向柔性显示面板弯曲，柔性电路板的第三边缘和第四边缘分别焊接在第一边缘和第二边缘上，从而去掉后视镜显示屏的边框结构，除此之外，柔性显示面板层叠于压力传感器，压力传感器本身是由铟锡氧化物构造成的薄膜形状的电容式压力传感器，电容式压力传感器覆盖在柔性显示面板的表面，电容式压力传感器上设置有信号输出端，由于电容式压力传感器只包括铟锡氧化物薄膜，不包括基板，减小了压力传感器的厚度，从而减小了后视镜的厚度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1中无边框超薄后视镜的一个具体示例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中包含有驱动电路的无边框超薄后视镜结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。