[实用新型]自动定距送料器有效
申请号: | 201720070319.0 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206466698U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 傅峰峰 | 申请(专利权)人: | 傅峰峰 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/14 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 汤喜友 |
地址: | 510300 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 定距送 料器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动定距送料器。
背景技术
目前市面使用的送料器均需要人工干预控制物料的运送距离,通常均无法准确对送料的距离进行有效的控制,经常无法准确运送到需要的位置上;而且有些送料器结构复杂,制造成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有送料器的上述问题,提供一种自动定距送料器,具有结构简单、成本低的优点,最主要的是还具有可以实现自动定距送料,可以无需人工干预的优点。
为解决上述问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
本实用新型的自动定距送料器其包括:齿条传输带、滑动总承支架、推杆结构,以及与滑动总承支架连接的托架;
其中:
齿条传输带:以垂直方式安装在所需储物容器上;
滑动总承支架:呈中空状,嵌套在齿条传输带外部,靠近齿条传输带上的齿条那一面呈开口结构;
推杆结构:包括推杆支架、推杆、前压片、后压片、齿轮以及两个推拉式电磁铁;
推杆支架的一端与推杆连接,推杆支架的另一端呈开口结构,推杆支架上的开口结构与滑动总承支架上的开口结构进行卡嵌式转动连接并且同时将齿轮进行同轴可转动安装在相应的开口结构内;齿轮与齿条传输带上的齿条啮合;
推杆支架上设置有可转动的前压片,前压片设置在齿轮的前面,前压片内以及推杆支架之间设置有扭力弹簧以保证前压片在推动齿轮时紧靠齿轮而不会前后松动,前压片在推杆支架向前压片的方向推动时,前压片会相应的向前推动齿轮转动一齿,推杆支架在重力作用下反向运动时,前压片会脱离齿轮;
在滑动总承支架的开口结构内,设置有可转动的后压片,后压片设置在齿轮的后面并且可转动到齿轮间,后压片内以及滑动总承支架的开口结构之间设置有扭力弹簧以保证在齿轮在前压片的推动下转动一齿时,后压片也同时相应的被推动到下一齿的位置并且在扭力弹簧的弹力作用下回弹卡住齿轮;
滑动总承支架的延伸连接的支架上设置有向前压片方向推动推杆的推拉式电磁铁b以及向远离前压片方向推动推杆的推拉式电磁铁a;推拉式电磁铁与中央控制系统连接并受中央控制系统的预设指令控制;
推杆支架在向远离前压片方向推动推拉杆的推拉式电磁铁a的作用下,向远离前压片方向转动足够的距离时,推杆支架会压碰到后压片,并使后压片脱离齿轮,不再卡在齿轮上,此时,前压片也同时脱离齿轮,整个推杆结构在重力的作用下向下滑动到达底部。
本实用新型的自动定距送料器,仅包括齿条传输带、滑动总承支架、推杆结构,以及与滑动总承支架连接的托架,具有结构简单、成本低的优点;
本实用新型的自动定距送料器,通过推拉式电磁铁的通断电状态时的推杆伸缩距离,推动推杆并带动推杆支架使前压片推动齿轮定距转动,并且通过前压片以及后压片的巧妙配合实现稳定的定距送料功能,并且可以通过重力的作用,使整个推杆结构在重力的作用下向下滑动到达底部,节约资源的使用,同时通过中央控制系统的预设程序,可以实现无需人工干预的自动定距送料,结构简单但方便实用。本实用新型的自动定距送料器可以作为定距送料,也可以作为定距出料。
附图说明
图1为本实用新型的自动定距送料的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型的自动定距送料的剖面结构示意图;
图3为本实用新型的自动定距送料的俯视结构示意图;
1-齿条传输带 2-滑动总承支架3-推杆支架 4-推杆
5-前压片 6-后压片7-齿轮 8-托架
9-推拉式电磁铁a10-推拉式电磁铁b11-扭力弹簧12-支架
13-齿牙14-储物容器 15-复位弹簧
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型的一种自动定距送料器,其包括:齿条传输带1、滑动总承支架2、推杆结构,以及与滑动总承支架2连接的托架8;
其中:
齿条传输带1:以垂直方式安装在所需储物容器14上,可以在储物容器14的侧边上开口,将齿条传输带1上下两端固定安装在储物容器14的开口内;
滑动总承支架2:呈中空状,嵌套在齿条传输带1外部,靠近齿条传输带1上的齿牙13那一面呈开口结构;
托架8:与滑动总承支架2连接,可以根据实际需要连接在滑动总承支架2的任何非开口结构的其他的位置上;
推杆结构:包括推杆支架3、推杆4、前压片5、后压片6、齿轮7以及两个推拉式电磁铁;
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