[实用新型]一种沉箱盖板安装限位装置有效
申请号: | 201720069219.6 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206570829U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 高平原;许琳丽;张士强;刘德政;刘旭东 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第一工程有限公司 |
主分类号: | E02D23/00 | 分类号: | E02D23/00 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 300456 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沉箱 盖板 安装 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及沉箱盖板安装施工技术领域,尤其涉及一种沉箱盖板安装限位装置。
背景技术
目前,在码头沉箱盖板安装施工过程中,沉箱盖板之间的缝宽控制是依靠起重指挥员指挥起重船移船到位后,人工使用撬棍、手扳葫芦以及临时限位木方等工具保证其正位。这种缝宽控制方式存在不稳定性,尤其遇风浪大的天气安装时尤为明显。
手扳葫芦不能全面调整沉箱盖板安装扭面问题;临时限位木方长度不能完全按照安装缝宽制作,否则不易取下,或者取下时易造成沉箱盖板边角破损;单块沉箱盖板安装虽然可以在搁置长度控制上有保证,但是盖板整体边线的顺直度难以控制。因此,现有沉箱盖板之间的缝宽控制方式存在缝宽不均匀以及沉箱盖板安装整体边线不顺直的问题。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种沉箱盖板安装限位装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种沉箱盖板安装限位装置,包括方管、连接臂、连接板、侧挂丝杠座、丝杠和顶板,所述方管平放于沉箱盖板顶面上,所述连接臂设于方管两端,所述连接板为矩形钢板,连接板面积最大的两个面中一个面与连接臂连接,另一个面与侧挂丝杠座连接,连接板垂直于沉箱盖板顶面且底面与沉箱盖板顶面重合,所述侧挂丝杠座包括底板、套筒和两个侧板,两个侧板相互平行且均与底板垂直连接,两个侧板及底板均垂直于连接板,两个侧板上部与连接板连接,两个侧板下部与沉箱盖板的侧面接触,所述套筒固定设于底板上,套筒设有与丝杠配合的螺纹通孔,所述丝杠旋入套筒的螺纹通孔内,丝杠无螺纹的一端与顶板连接,丝杠垂直于沉箱盖板的侧面,所述顶板为弧形钢板,顶板的内圆与丝杠连接,外圆顶住另一个沉箱盖板的侧面。
所述方管由两根槽钢对焊而成。
所述方管顶部设有提手。
所述顶板为劣弧形。
所述连接臂为圆管。
本实用新型的有益效果是:本实用新型利用丝杠调节沉箱盖板之间的缝宽,顶板为弧形,可防止因沉箱盖板下落摩擦导致偏位,单块沉箱盖板的扭面问题得以解决,缝宽均匀,沉箱盖板安装整体边线顺直。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图;
图2为图1的左视图;
图中:1-沉箱盖板;2-方管;3-提手;4-连接臂;5-连接板;6-侧挂丝杠座;7-侧板;8-套筒;9-底板;10-丝杠;11-顶板;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,一种沉箱盖板安装限位装置,包括方管2、连接臂4、连接板5、侧挂丝杠座6、丝杠10和顶板11,所述方管2平放于沉箱盖板1顶面上,所述连接臂4设于方管2两端,所述连接板5为矩形钢板,连接板5面积最大的两个面中一个面与连接臂4连接,另一个面与侧挂丝杠座6连接,连接板5垂直于沉箱盖板1顶面且底面与沉箱盖板1顶面重合,所述侧挂丝杠座6包括底板9、套筒8和两个侧板7,两个侧板7相互平行且均与底板9垂直连接,两个侧板7及底板9均垂直于连接板5,两个侧板7上部与连接板5连接,两个侧板7下部与沉箱盖板1的侧面接触,所述套筒8固定设于底板9上,套筒8设有与丝杠10配合的螺纹通孔,所述丝杠10旋入套筒8的螺纹通孔内,丝杠10无螺纹的一端与顶板11连接,丝杠10垂直于沉箱盖板1的侧面,所述顶板11为弧形钢板,顶板11的内圆与丝杠10连接,外圆顶住另一个沉箱盖板1的侧面。
所述方管2由两根槽钢对焊而成。
所述方管2顶部设有提手3。
所述顶板11为劣弧形。
所述连接臂4为圆管。
本实用新型在使用时,沉箱盖板1侧面两端各放一个,连接臂4和方管2可起到加大上部力矩的作用,保证装置整体在沉箱盖板1安装中不偏位,下部通过对丝杠10的调节达到控制缝宽的作用,顶板11为弧形,可防止因沉箱盖板1下落摩擦导致偏位,提高了安装过程中沉箱盖板1的稳定性,使缝宽均匀,沉箱盖板1安装整体边线顺直。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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