[实用新型]一种新型智能环保节能路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种新型智能环保节能路灯。

背景技术

市政工程建设的过程中，对道路的照明系统要求的比较高，在使用的安全性方面考虑的比较全面，另外在可持续发展的要求下，对资源的利用上进行了充考虑。

但是现有的路灯照明结构在环保节能方面考虑的不够全面，对自然的光能与风能没有充分的利用，通过现有的电量进行照明的需求，十分的不环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型智能环保节能路灯，以解决上述背景技术中提出的现有的路灯照明结构在环保节能方面考虑的不够全面，对自然的光能与风能没有充分的利用，通过现有的电量进行照明的需求，十分不环保的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型智能环保节能路灯，包括下灯柱、中间连接柱、上连接柱、控制器、曲形灯体安置架、发电机和低速转轴，所述下灯柱的上端连接安置有中间连接柱，且中间连接柱的上端连接安置有上连接柱，所述下灯柱的内部设置有控制器，且控制器的右端电性连接有红外线感应端和光感应端，所述中间连接柱的内部设置有蓄电池，且蓄电池的下端与控制器相连接，所述上连接柱的内部设置有风光控制转换器和发电机，且风光控制转换器与发电机相连接，所述控制器的左右端均连接有连接导线，且连接导线上设置有光感应控制开关和红外线感应控制开关，所述曲形灯体安置架的下端设置有灯体安置端，且灯体安置端上安置有灯体，所述发电机的外侧贯穿连接安置有高速转轴，且高速转轴与增速箱贯穿连接。

优选的，所述下灯柱的左右两端对称焊接有曲形灯体安置架。

优选的，所述上连接柱的上端固定安置有太阳能板，且太阳能板与风光控制转换器的内部电性连接。

优选的，所述低速转轴贯穿在风轮叶片的中央，且低速转轴连接在增速箱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型智能环保节能路灯，结合新能源进行创新设计，通过对太阳光与风能进行充分利用，使得整个路灯的照明得到能源的环保利用，此外通过智能化的系统进行控制，使得整体的结构得到合理的使用，不会出现能源浪费的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、下灯柱，2、中间连接柱，3、上连接柱，4、蓄电池，5、控制器，6、光感应控制开关，7、曲形灯体安置架，8、灯体安置端，9、灯体，10、连接导线，11、红外线感应端，12、风光控制转换器，13、发电机，14、太阳能板，15、太阳能板安置架，16、高速转轴，17、增速箱，18、低速转轴，19、风轮叶片，20、光感应端，21、红外线感应控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型智能环保节能路灯，包括下灯柱1、中间连接柱2、上连接柱3、蓄电池4、控制器5、光感应控制开关6、曲形灯体安置架7、灯体安置端8、灯体9、连接导线10、红外线感应端11、风光控制转换器12、发电机13、太阳能板14、太阳能板安置架15、高速转轴16、增速箱17、低速转轴18、风轮叶片19、光感应端20和红外线感应控制开关21，下灯柱1的上端连接安置有中间连接柱2，且中间连接柱2的上端连接安置有上连接柱3，下灯柱1的内部设置有控制器5，且控制器5的右端电性连接有红外线感应端11和光感应端20，中间连接柱2的内部设置有蓄电池4，且蓄电池4的下端与控制器5相连接，上连接柱3的内部设置有风光控制转换器12和发电机13，且风光控制转换器12与发电机13相连接，上连接柱3的上端固定安置有太阳能板14，且太阳能板14与风光控制转换器12的内部电性连接，进行能量的转换，控制器5的左右端均连接有连接导线10，且连接导线10上设置有光感应控制开关6和红外线感应控制开关21，下灯柱1的左右两端对称焊接有曲形灯体安置架7，在曲形灯体安置架7的作用下，提供了灯体9安置的位置，曲形灯体安置架7的下端设置有灯体安置端8，且灯体安置端8上安置有灯体9，发电机13的外侧贯穿连接安置有高速转轴16，且高速转轴16与增速箱17贯穿连接，低速转轴18贯穿在风轮叶片19的中央，且低速转轴18连接在增速箱17上，形成一个风能转换的结构。