[实用新型]一种双向锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空领域，特别是一种双向锁紧装置。

背景技术

在航空领域，如飞机等使用场景下，安装部分装置时，需要用到加固机箱等箱体；

而安装这些箱体时，会用到部分勾状的锁定结构，其和加固机箱上的卡槽结构相配合，起到限位固定箱体的效果；

现在的方案中，箱体上的包含卡槽的锁紧装置往往是单侧的，另一侧则通过铰接的摆臂替代，使用时使单侧的卡槽和勾状的锁定结构配合，把另一侧的摆臂往下按，最后通过锁定结构固定即可完成限位；

这种方案在使用过程中，由于是单侧的，部分情况下会对箱体造成一个侧向的拉力，使箱体安装位置有微小的偏移，这在航空领域也是一种瑕疵，可能会造成其他相邻结构的干涉，同时这种方式在一个卡槽上施加所有的压力，对卡槽的强度要求较高，进而增加了整体的成本，经济性不好，同时单卡槽的方式稳定性也不够好，在震动环境下，易断裂。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的发明目的在于提供一种保证锁紧装置的安装精度和稳定性、经济性更好、强度更高适应性更强更安全的双向锁紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种双向锁紧装置,其包括:

主框架,所述主框架为门型的对称结构；

翻转架,所述翻转架数量为两个,分别对称地铰接在所述主体框架的两端,且所述翻转架的铰接处的外端设置有开口结构的卡槽；

可弹出的锁紧部件，所述锁紧部件设置在所述主框架顶部的中部，弹出时能够同时锁紧两个所述翻转架上与所述卡槽相对的一端。

通过对称设置两个翻转架，同时在两个翻转架的外端设置单独的卡扣，使整体结构在使用时，在两侧形成对称的拉力，锁紧时不像现有技术中单侧的卡槽那样对被锁紧部件形成挤压，比如背景技术中提到的加固机箱，保证其安装精度以及稳定性，同时对单侧的卡槽的强度和刚度要求降低，经济性更好，同时对称的卡槽可以使整体的强度更高适应性更强更安全。

作为本实用新型的优选方案，所述锁紧部件为对称体，其包括两个对称设置可弹出的凸起，两个所述翻转架上与所述卡槽相对的一端均设置有与所述可弹出的凸起对应的相匹配的卡扣，拆分锁紧部件的职能，简化结构，经济性更好，同时可以分担风险，增加容错率。

作为本实用新型的优选方案，所述翻转架上位于所述卡扣侧的外端上设置有若干齿排列形成的第一防滑部，便于使用者的操作，提高使用者的操作稳定性，以及使用效率。

作为本实用新型的优选方案，所述锁紧部件分为两个单独的且对称设置的部分，每个部分上对应设置所述凸起且均可弹出地安装在所述主框架上，简化结构，经济性更好，同时可以分担风险，增加容错率。

作为本实用新型的优选方案，所述锁紧部件单独的部分上均设置有向外支出的面板，便于操作者通过拇指和食指配合向中部进行挤压实现锁紧部件的打开，提高使用者的操作稳定性，以及使用效率，也更省力。

作为本实用新型的优选方案，所述面板上与主框架对称中线相背的一面设置有若干齿排列形成的第二防滑部，便于使用者的操作，提高使用者的操作稳定性，以及使用效率。

作为本实用新型的优选方案，所述锁紧部件滑动地安装在所述主框架上，所述锁紧部件和主框架见设置有弹簧，结构更简单，便于维修和更换。

作为本实用新型的优选方案，所述主框架顶部的中部可拆卸地设置安装块，所述锁紧部件和所述弹簧均安装在所述安装块内，使主框架的加工更简单，节约成本，简化安装工艺，提高加工效率。

作为本实用新型的优选方案，所述翻转架内相邻地排列又若干圆形通孔，使整体结构更轻便。

作为本实用新型的优选方案，所述卡槽包括朝向主框架顶部上方翘起的弯勾状结构，对与其相匹配的结构锁紧效果更好。

本实用新型的有益效果是：

保证锁紧装置的安装精度和稳定性、经济性更好、强度更高适应性更强更安全。

附图说明

图1是本实用新型的轴侧图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为图3中的A-A向剖视图；

图中标记：1-卡槽，2-翻转架，3-锁紧部件，4-安装块，5-弹簧，6-主框架，7-回弹弹簧，8-第二防滑部，9-第一防滑部，10-面板。

具体实施方式