[实用新型]一种折叠式长接杆

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽修工具领域，尤其涉及一种折叠式长接杆。

【背景技术】

长接杆作为一种常用的汽修工具，通常用来配合扳手安装或者拆卸汽车零件，而且长接杆的长度要求一般都较长，因此在对所述长接杆收纳的时候很不方便。

针对上述长接杆收纳不方便的技术难题，亟需寻找一种解决该技术问题的方案。

【实用新型内容】

为克服现有长接杆不便于收纳的问题，本实用新型提供一种便于收纳的折叠式长接杆。

本实用新型为解决上述技术问题提供一技术方案如下：一种折叠式长接杆，其包括至少两根基杆，所述相邻基杆之间铰接，并且在相邻基杆之间的铰接处套设一套筒，所述套筒可拆卸。

优选地，所述基杆包括至少一连接端，相邻所述基杆的连接端之间铰接，在所述相邻基杆靠近所述连接端设置固定环，所述套筒设置在所述固定环之间并与所述固定环形成卡接。

优选地，所述基杆连接端的侧壁开设沉槽，所述套筒两端的内壁开设环形凹槽，所述固定环至少部分容置在所述沉槽中且至少部分容置在所述环形凹槽中，以形成卡接。

优选地，所述固定环开设一个断口以局部断开所述固定环。

优选地，所述断口的宽度为w，所述宽度w为所述固定环周长的1/50-1/30。

优选地，所述固定环为弹性材质。

优选地，所述相邻基杆之间设置一连接件，所述相邻基杆的连接端分别与所述连接件铰接，所述相邻基杆连接端与连接件形成铰接段，所述套筒套设在所述铰接段外。

优选地，所述连接件的两端侧壁上均开设铰接孔，所述铰接孔之间的间距为d1，所述基杆端面的最大尺寸为L，所述间距d1介于0.8L-1.5L之间。

优选地，所述基杆连接端的端面凸设两个相对设置的铰接台，所述相对设置的铰接台之间形成一铰接槽，所述连接件嵌入在所述铰接槽中并与所述基杆铰接。

优选地，所述铰接台为所述端面的边缘部分凸设形成，所述铰接台的宽度由基杆连接端的端面向所述连接件收窄。

与现有技术相比，本实用新型的折叠式长接杆通过设置至少两根基杆，并且通过基杆之间进行铰接，在使用时利用套筒套设在铰接处以获得所需的长接杆，取下套筒，转动基杆可实现便于将所述长接杆收纳，并且节约收纳空间。

套筒与基杆之间通过固定环进行卡接，结构简单，便于所述套筒的拆卸，以更方便的对长接杆进行收纳。由于固定环易在卡接过程中过度变形而损坏，因此在固定环上开设断口以为固定环提供形变空间，从而是套筒与基杆之间的卡接更加稳定。

通过在相邻基杆之间设置连接件以使相邻基杆之间的转动空间更大，更利于对长接杆的收纳。设置连接件上的铰接孔间距d1介于0.8L-1.5L之间，使所述长接杆所需要的收纳空间更小。

将连接件嵌入铰接槽中，可进一步拉近相邻基杆的距离，并且使基杆之间的铰接更加稳定，由基杆连接端端面的边缘部分凸设形成铰接台，可使相邻基杆之间的整体铰接更加稳定，且相对位置更加准确。铰接台由基杆连接端的端面向连接件收窄，使长接杆在收纳时，基杆之间的相对转动空间进一步提高，更利于收纳。

【附图说明】

图1是本实用新型所提供的折叠式长接杆立体图的结构示意图。

图2是本实用新型所提供的折叠式长接杆的爆炸示意图。

图3是图2中A处的放大示意图。

图4是图1中所述折叠式长接杆的局部爆炸示意图。

图5是图1中所述折叠式长接杆中相邻基杆相对转动一角度的状态结构示意图。

图6是图1中所述折叠式长接杆的套筒立体结构示意图。

图7是图6中所述套筒沿Ⅰ-Ⅰ方向的剖面结构示意图。

图8是图2中所述折叠式长接杆的固定环立体结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。