[实用新型]组装托盘用的连接支撑件及组装托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流托盘技术领域，尤其涉及组装托盘用连接支撑件及组装托盘。

背景技术

托盘是现代物流中广泛实用的装置，随着物资种类、包装方式的不断增加，对托盘的承载能力、材料性能、使用性能和成本造价等提出了新的要求。不同的行业对托盘的使用需求也不同，比如食品、医疗、电子行业对托盘的要求是耐清洁、耐高低温(-40℃～80℃)、耐腐蚀不生锈、抗变形、方便清洁、方便维护保养、低碳绿色环保等)；物流行业对托盘的要求是耐用，承重性能好；而军用装备行业对托盘的要求是包装形态复杂，没有统一的固定尺寸的托盘要求。

针对上述不同行业对托盘的不同需求，传统的焊接式固定尺寸的托盘无法同时满足各行各业的需求，因此设计一种组装式托盘，可以根据不同行业的客户需求，根据实际使用尺寸以及对承重的要求来自由组装托盘，能节约使用成本。另一方面，传统的焊接式固定尺寸的托盘由于是整体焊接，在托盘的局部出现破损无法使用时，只能整体更换，这样不仅是经济成本的浪费，也是耗材的浪费，极度不环保。而采用组装式托盘，当整体托盘局部出现破损时，可以直接将破损部位替换为新的部件，而其余未破损部位可以直接沿用，提高了整体托盘的使用周期。

又一方面，不同行业对于托盘的承重要求有所不同，因此，设计可根据承重需求调整的托盘，不仅可以节约经济成本，也避免了物料的浪费，更环保可持续。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种组装托盘用连接支撑件及组装托盘，以解决结构简单，拆装方便，可根据承重需求调整组装结构以适用范围广，且方便部件更换和维修维护，使用寿命长的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了组装托盘用的连接支撑件，所述连接支撑件适用于托盘的承载面梁与支承底梁之间，该连接支撑件的纵截面为“[型”，即所述的连接支撑件包括支撑基部和分别位于支撑基部上、下两侧的上翼部和下翼部；以及所述的上翼部用于与承载面梁相连；所述的下翼部用于与支承底梁相连。

进一步，所述支撑基部沿着支撑基部的长度方向设有若干适于叉车的叉齿插入的插口；所述的若干个插口设置为等高度且位于同一直线。

进一步，所述承载面梁和支承底梁分别与连接支撑件相接的端面分别沿承载面梁和支承底梁的长度方向设有两条平行的凹槽；所述的凹槽内设有固定螺栓，所述的固定螺栓的六角头部的一对应的两端面卡设于所述凹槽的两槽壁；以及所述连接支撑件的上、下翼部镜像设有适于两条凹槽内的固定螺栓的螺杆部分别插入的安装孔；即通过所述固定螺栓的螺杆部插入安装孔，且在穿出安装孔的螺杆部安装一防松自紧螺母，以实现所述承载面梁和支承底梁分别对应与连接支撑件的上翼部和下翼部紧固连接。

进一步，所述固定螺栓的六角头部下端面及所述防松自紧螺母的上端面分别设置一垫片；该垫片中心设有一适于固定螺栓的螺杆部插入的开孔；及所述垫片尺寸大于固定螺栓的六角头部和防松自紧螺母的尺寸。

进一步，所述的支撑基部的内侧面对应于上翼部和下翼部分别设有一加强筋；且所述的加强筋分布于插口的上、下边缘处。

又一方面，本实用新型还提供了一种组装托盘，包括若干平行设置的承载面梁和支承底梁；所述的承载面梁和支承底梁之间垂直设置有所述的组装托盘用的连接支撑件。

进一步，所述承载面梁和支承底梁的侧端面均为空腔结构；所述承载面梁和支承底梁与连接支撑件相接的端面分别沿承载面梁和支承底梁的长度方向设有两条平行的凹槽，所述固定螺栓的六角头部从所述凹槽的端口插入，且适于沿着凹槽滑行；所述的凹槽内设有固定螺栓，所述的固定螺栓的六角头部的一对应的两端面卡设于所述凹槽的两槽壁；以及所述连接支撑件的上、下翼部镜像设有适于两条凹槽内的固定螺栓的螺杆部分别插入的安装孔；即通过所述固定螺栓的螺杆部插入安装孔，且在穿出安装孔的螺杆部安装一防松自紧螺母，以实现所述承载面梁和支承底梁分别对应与连接支撑件的上翼部和下翼部紧固连接。

优选的，所述凹槽内端面与卡设于凹槽内的固定螺栓的六角头部上端面之间设有加强筋。

进一步，两个连接支撑件的支撑基部的开口适于相对设置以构成一适于叉车的叉齿插入的插腔；或两个连接支撑件的支撑基部的背侧面适于相对设置以构成一适于叉车的叉齿插入的插腔。

进一步，设置于承载面梁和支承底梁端部之间的连接支撑件的支撑基部凸出于上翼部和下翼部，即分别形成上凸部和下凸部；以及所述上凸部用于对承载面梁侧端面的空腔进行遮挡；所述下凸部用于对支承底梁侧端面的空腔进行遮挡。