[实用新型]一种改进的船用柴油机盘车机构有效
| 申请号: | 201720065817.6 | 申请日: | 2017-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN206495720U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
| 发明(设计)人: | 许仲秋;黄金辉 | 申请(专利权)人: | 衡山齿轮有限责任公司 |
| 主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
| 代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙)43205 | 代理人: | 龙腾 |
| 地址: | 421300 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进 柴油机 机构 | ||
1.一种改进的船用柴油机盘车机构,包括电机(1)、箱体(2)、输出法兰(3),以及安装在箱体(2)内的输出轴(4)、蜗轮(5)和蜗杆(6);所述蜗杆(6)的一端与电机(1)输出轴通过齿轮传动;所述蜗轮(5)安装在输出轴(4)上,所述输出轴(4)的输出端穿出箱体(2)并安装在输出法兰(3)中,所述输出轴(4)的输出端上套设有滑动齿轮(8);所述输出法兰(3)上装有拨叉组件,所述拨叉组件包括叉臂(9)、连接杆(10)和定位装置,所述叉臂(9)为“7”字形,所述叉臂(9)的中部通过销轴安装在位于输出法兰(3)外壁的支承座上,所述叉臂(9)上装有手柄,所述叉臂(9)较长的一端穿过输出法兰(3)壁上的通孔伸入至输出法兰(3)中并作用于滑动齿轮(8)上,推动滑动齿轮(8)在输出轴(4)上进行轴向移动,所述叉臂(9)较短的一端通过销轴与连接杆(10)相连,所述连接杆(10)的另一端通过销轴安装在位于输出法兰(3)或箱体(2)外壁的支承座上,其特征在于:所述连接杆(10)为分体式结构,由连接杆套(10a)、弹簧(10b)、连接杆销(10c)组成,所述弹簧(10b)安装在连接杆套(10a)内,所述连接杆销(10c)的一端插在连接杆套(10a)内。
2.根据权利要求1所述的船用柴油机盘车机构,其特征在于:所述定位装置包括设置在叉臂(9)上的卡槽以及与卡槽相配合的定位挂钩(11),所述定位挂钩(11)通过弹性圆柱销安装在位于输出法兰(3)外侧端端面的支承座上,所述定位挂钩(11)的上部装有手柄。
3.根据权利要求1或2所述的船用柴油机盘车机构,其特征在于:所述定位挂钩(11)的下部与输出法兰(3)外侧端端面之间设有压缩弹簧(12)。
4.根据权利要求1或2所述的船用柴油机盘车机构,其特征在于:所述蜗杆(6)的另一端装有手轮(7)。
5.根据权利要求1或2所述的船用柴油机盘车机构,其特征在于:所述箱体(2)上装有吊环(13)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衡山齿轮有限责任公司,未经衡山齿轮有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720065817.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发动机的泵驱动装置
- 下一篇:一种发动机惯性分离器控制系统及其控制方法





