[实用新型]一种车衣

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆保养防护领域，特别涉及一种车衣。

背景技术

目前，随着汽车数量的增多，现有车库严重不足，大多数车辆露天停放，为了使露天停放的车辆清洁与防晒，大部分小型车车主想要拥有车衣，市面上的车衣的形状根据车型决定，专车专用，实用性大大降低，并且车衣长期暴露在外，很容易弄脏，车衣在使用时与车面摩擦大，很容易刮花车的漆面。

发明内容

本实用新型的目的在于：采用精确的控制系统，使车衣放出的大小与车的大小相适应，采用的布料及处理方式，减小了车衣与车面的摩擦力以及沾灰能力。本实用新型采用的技术方案如下：

一种通用车衣,包括车衣以及用于对车衣进行收放的收放装置，所述车衣设有开口，开口处连接有均布的挂钩，所述挂钩悬挂于挂钩盘上，车衣采用涤塔夫材料，双面均匀涂银。

进一步地，所述车衣收放装置包括底座，底座上的固定罩，固定罩外套接有旋转机构，固定罩内设置有升降机构，还包括控制车衣收放的控制系统，驱动旋转机构和升降机构的驱动装置。

进一步地，所述固定罩上设置有活动支架限位孔，所述固定罩下边缘缺口呈环形阵列分布，所述缺口处设置有滑轮。

进一步地，驱动装置包括旋转驱动装置和升降驱动装置。所述旋转驱动装置包括旋转驱动电机，旋转驱动电机上设置有主动齿轮，主动齿轮啮合有双层从动齿轮,所述升降驱动装置包括升降驱动电机，升降驱动电机设置有主动齿轮，主动齿轮啮合有升降从动齿轮，所述升降从动齿轮设置在固定螺杆下方。

进一步地，旋转机构包括内柱圆盘、连接挂钩盘与内柱圆盘的套筒，所述内柱圆盘套设于所述固定罩上，旋转驱动装置的双层从动齿轮设置在固定罩下端边缘缺口处与内柱圆盘啮合。所述升降机构包括活动支架与固定螺杆，所述固定螺杆与活动支架采用螺旋传动。

进一步地，所述活动支架顶端设置有外壳。

进一步地，所述外壳的内部设置有整体式弹性垫片，所述外壳下边缘内侧设置有便于车衣收放的滚轮。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

通过控制系统精确的控制，装置自动调整放出车衣的大小，以适应不同的车型，增加了该车衣的通用性；车衣采用涤塔夫材质，且双面均匀涂银，使车衣内外面的摩擦力减小，保护车的漆面，同时采用这种材质可以有效的防止灰尘吸附，即使汽车表面很脏，也不会将车衣里层弄脏，并且该车衣在零下四十度的冰冻天气也能正常使用，大大增加了该车衣的实用性。

展开车衣时，通过电机带动活动支架使外壳上升，当外壳到达上止点时，内柱圆盘在电机的驱动下旋转，使缠绕在内柱圆盘的车衣向外逐渐展开；收回车衣时，外壳上升到总形成的一半，在内柱圆盘的反向旋转下使车衣逐渐缠绕收回，在车衣只剩下裙边时，外壳再次下降，直至车衣完全收回

附图说明

图1是本实用新型未悬挂车衣的整体剖面图；

图2是固本实用新型固定罩内部的结构图；

图3是本实用新型套设有固定罩的结构图；

图4是本实用新型带旋转机构的结构图；

图5是本实用新型悬挂车衣时的结构图；

图6是本实用新型车衣与挂钩位置关系图；

图7是本实用新型内柱圆盘的结构图；

图8是本实用新型本实用新型的整体外观图；

图中标记：1-旋转电机，2-固定螺杆，3-电机B，4-主动齿轮B，5-从动齿轮，6-主动齿轮A，7-双层从动齿轮，8-活动支架，9-滑轮，10-固定罩，11-底座，12-内柱圆盘，13- 套筒，14-挂钩盘，15-外壳，16-齿条，17-滚轮，18-限位孔,19-车衣，20-挂钩。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-8对本发明作详细说明。

如图2-5，电机B3下端连接有主动齿轮B4，主动齿轮B4与从动齿轮5啮合，从动齿轮5上端连接有固定螺杆2，固定螺杆2与活动支架8采用螺旋传动结构，活动支架8顶端连接有外壳15，当电机B3转动时，固定螺杆2旋转，由于固定罩10的防转作用，活动支架 8只能在固定罩10的导轨中做升降运动，同时带动外壳15做升降运动；