[实用新型]一种预防汽车超速追尾的装置有效
申请号: | 201720065225.4 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206456349U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 李竟儒 | 申请(专利权)人: | 李竟儒 |
主分类号: | B60T1/04 | 分类号: | B60T1/04;B60T7/12 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司45112 | 代理人: | 周雯 |
地址: | 546606 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预防 汽车 超速 追尾 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车行驶安全技术领域,具体是一种预防汽车超速追尾的装置。
背景技术
目前,汽车在行驶过程中,特别是在高速公路上行驶时,常常因为刹车不及时,或者车与车之间的距离太短,导致汽车发生追尾,甚至是连环车祸,后果非常危险,不堪设想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,而提供一种预防汽车超速追尾的装置,该装置能在短时间、短距离内将汽车停止,避免追尾交通事故的发生。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种预防汽车超速追尾的装置,包括碳滚轴、碳轴垂直杆、摇臂、活塞连杆、摇臂固定点、电子应急开关、卫星导航测距仪和电动气泵充气泄气开关,碳滚轴通过轴承与碳轴垂直杆相连,摇臂固定在摇臂固定点上,摇臂的一端与碳轴垂直杆连接,另一端与活塞连杆的一端连接;活塞连杆的另一端与电子应急开关连接,电子应急开关还与卫星导航测距仪连接;电动气泵充气泄气开关设在电子应急开关和活塞连杆之间,碳滚轴通过气泵或弹簧与汽车刹车连接。
所述的碳滚轴的直径为20-25cm。
使用时,将本装置吊在汽车主动轮的前面,当汽车失控时,卫星导航测距仪测量汽车与前车的距离,在危险距离内,驾驶员踩下刹车的同时,电子应急开关同时自动打开,电动气泵充气泄气开关一起打开,通过气泵或弹簧控制碳滚轴下压,与主动轮产生摩擦,加大主动轮前进的阻力,压制主动轮滚动,防止汽车追尾,汽车停止后,碳滚轴上抬收起,装置自动恢复原来的状态,汽车恢复正常行驶。
该装置结构简单,操作简便,能在短时间、短距离内将汽车停止,有效避免交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图中,1.汽车主动轮2.轴承连接杆3.碳滚轴4.碳轴垂直杆5.摇臂6. 摇臂固定点7.活塞连杆8.电动气泵充气泄气开关9.卫星导航测距仪10.电子应急开关。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步阐述,但不是对本实用新型的限定。
实施例:
如图1所示,一种预防汽车超速追尾的装置,包括碳滚轴3、碳轴垂直杆4、摇臂5、活塞连杆7、摇臂固定点6、电子应急开关10、卫星导航测距仪9和电动气泵充气泄气开关8,碳滚轴3通过轴承与碳轴垂直杆4相连,摇臂5固定在摇臂固定点6上,摇臂5的一端与碳轴垂直杆4连接,另一端与活塞连杆7的一端连接;活塞连杆7的另一端与电子应急开关连10接,电子应急开关10还与卫星导航测距仪9连接;电动气泵充气泄气开关8设在电子应急开关10和活塞连杆7之间,碳滚轴3通过气泵或弹簧与汽车刹车连接。
所述的碳滚轴3的直径为23cm。
使用时,将本装置吊在汽车主动轮的前面,当汽车失控时,卫星导航测距仪9测量汽车与前车的距离,在危险距离内,驾驶员踩下刹车的同时,电子应急开关10同时自动打开,电动气泵充气泄气开关8一起打开,通过气泵或弹簧控制碳滚轴3下压,与主动轮产生摩擦,加大主动轮前进的阻力,压制主动轮滚动,防止汽车追尾,汽车停止后,碳滚轴上抬收起,装置自动恢复原来的状态,汽车恢复正常行驶。
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