[实用新型]变形储运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，特别是涉及一种变形储运装置。

背景技术

随着网上购物的迅速发展，快递业迅速发展壮大，大量的包裹经快递公司送至购物者手中。快递公司揽收的包裹通常先按地址分拣，再用转运车运输到各分发站点。但是在分拣、运输和分发过程中，快件一般随意无序堆放，不利于空间的有效利用和快速分发，且包裹中的物品容易在此过程中被损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够节省空间、提高装卸速度的变形储运装置。

为此，本实用新型的技术方案如下：

一种变形储运装置，包括车体框架、安装在所述车体框架底部的滚轮和设置在车体框架内、防止被储运的物品掉出的防护装置，所述车体框架包括支撑杆、伸缩杆和连接块，所述支撑杆在所述车体框架的左右两侧各设置有一组，每组支撑杆由两根中间铰接在一起的支撑杆组成，一组支撑杆的个端点分别和另一组支撑杆中对应的端点通过固定杆连接在一起，在每组支撑杆上分别安装有一用于将两支撑杆固定在某一位置的固定装置；所述伸缩杆在所述车体框架底部间隔设置有多根伸缩杆的两端分别固定在位于车体框架底部的两固定杆上；所述滚轮设置有4个，且分别通过一个所述连接块与车体框架连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述固定装置包括连接杆、侧杆、分度盘，所述侧杆的两端分别与连接杆的一端以及分度盘的中心铰接，连接杆的另一端和分度盘的中心分别与两个支撑杆的上部铰接，在分度盘上沿圆周方向均面有多个突起，在侧杆的对应位置处形成有一与所述突起形状相适应的凹槽或通孔，所述凹槽或通孔扣在一个所述突起上。

所述防护装置可以是与所述车体框架内部尺寸相适应且上部开口的箱体。根据车体框架尺寸的不同，可以配备多种尺寸的箱体，以满足不同的运输要求。所述防护装置还可以是其它形式，只要该装置可以与车体框架的尺寸相适应并能防止货物掉出即可。

优选的是，在每根支撑杆的上端各安装有一锥凹台，在每根支撑杆的下端对应位置处各安装有一锥凸台，所述锥凸台凸出部分的形状与所述锥凹台凹进部分的形状相适应。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的变形储运装置，有效避免了快递公司暴力分拣导致的快件受损，提高了快递在运输、中转、配送过程中的效率。该装置的车体框架的长度和高度可以调整，能满足不同的储存需求，让物品或快递件能够合理地占用空间；通过锥凹台与锥凸台的配合，实现了多个变形储运装置的组合叠放，有效节省了储运空间；在快递包裹进行初次分拣时就使用本装置，避免了多次分拣，减轻了快递员的劳动强度，提高了分拣和分发效率；该装置在闲置状态下可以变形至最小高度，最大限度地减少了在闲置时储运装置的空间占用，节省了使用者的储存空间。

附图说明

图1为本实用新型的变形储运装置中车体框架的结构示意图；

图2为本实用新型变形储运装置的一个实施例的立体结构示意图。

图中：

1.支撑杆2.连接杆3.侧杆 4.锥凹台5.分度盘

6.锥凸台7.连接块8.伸缩杆 9.滚轮10.固定杆

11.防护装置

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型变形储运装置的结构进行详细说明。

参见图1和图2，本实用新型的变形储运装置包括：车体框架、安装在所述车体框架底部的滚轮9和设置在车体框架内、防止被储运的物品掉出的防护装置11，所述车体框架包括支撑杆1、伸缩杆8和连接块7。支撑杆1在车体框架的左右两侧各设置有一组，每组支撑杆1由两根中间铰接在一起的支撑杆组成，一组支撑杆的4个端点分别和另一组支撑杆中对应的端点通过固定杆10连接在一起，在每组支撑杆上分别安装有一用于将两支撑杆固定在某一位置的固定装置。伸缩杆8在车体框架底部间隔设置有多根伸缩杆8的两端分别固定在位于车体框架底部的两固定杆10上。滚轮9设置有4个，且分别通过一个所述连接块7与车体框架连接。

参见图1所示的实施例，图中，固定装置包括连接杆2、侧杆3、分度盘5。侧杆3的两端分别与连接杆2的一端以及分度盘5的中心铰接，连接杆2的另一端和分度盘5的中心分别与两个支撑杆1的上部铰接，在分度盘5上沿圆周方向均面有多个突起，在侧杆3的对应位置处形成有一与所述突起形状相适应的凹槽或通孔，所述凹槽或通孔扣在分度盘5的一个突起上。通过侧杆3与分度盘5上不同位置的突起相配合，可以调节车体框架的整体长度和高度，以满足不同尺寸包裹的运输要求。