[实用新型]一种移动式汽车检具支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检具支架，具体涉及一种移动式汽车检具支架。

背景技术

汽车装配过程中，对汽车各部件安装固定位置的精度要求很高，以满足零部件的装配要求。因此对于汽车前大灯的安装孔位的精度要求一样很高，要达到较高的精度要求需要对安装孔位进行检测，保证汽车前大灯与机盖、翼子板、前格栅、保险杠之间有精确的三维空间距离。检具首先是需要通过支架将工件进行固定，再进行检测。现有的检具支架也有采用移动式支架，但是不易对支架进行固定，支架不稳固，影响工作人员正常作业，甚至影响检测结果的准确度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的检具支架也有采用移动式支架，但是不易对支架进行固定，支架不稳固，影响工作人员正常作业，甚至影响检测结果的准确度，目的在于提供一种移动式汽车检具支架，同时方便检具支架进行移动和稳固固定，保障作业正常进行。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种移动式汽车检具支架，包括基板，所述基板底部设有滑轮，所述基板底部还设有至少三个不在一条直线上的脚架，所述脚架包括固定柱和活动柱，所述固定柱设于基板底部，固定柱上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的轴向垂直于基板，所述活动柱侧壁上设有与所述螺纹孔相适配的外螺纹，活动柱的一端通过螺纹配合旋入螺纹孔内，所述活动柱的另一端沿周向凸设有一圈转动块；所述固定柱和活动柱的长度均小于滑轮的高度，所述固定柱和活动柱的部分或全部长度之和大于滑轮的高度。

本实用新型的滑轮用于方便移动基板，在需要移动基板时，脚架的活动柱旋入固定柱的螺纹孔内，使脚架整体的高度小于滑轮的高度，此时滑轮起支撑基板的作用，方便工作人员移动基板；在需要稳固基板的时候，将活动柱旋出固定柱上的螺纹孔，使脚架整体的高度大于滑轮的高度，此时，滑轮被架空，而主要通过脚架起支撑基板的作用，通过设置三个不在一条直线上的脚架，用于稳定固定基板；通过在活动柱上凸设一圈转动块，方便工作人员通过旋转转动块来转动活动块。

优选地，所述螺纹孔内下部侧壁上设有两个位置相对的凹槽，所述凹槽内设有弹簧；所述弹簧的一端固定于凹槽的底部，另一端设有限位块与所述活动柱的侧壁相抵；所述活动柱上部的侧壁上开设有与所述限位块相适配的限位槽；所述两个凹槽内的弹簧的轴向位于一条直线上。

由于采用活动柱和固定柱相配合达到调节脚架高度的目的，工作人员在旋转活动柱的时候，需要耗费较长时间调节多个脚架的活动柱才能使基板保持水平状态，且容易将旋转过度将活动柱旋出固定柱的螺纹孔。本实用新型通过增设凹槽、弹簧、限位块和限位槽部件，能够有效的解决上述问题。当活动柱处于旋入在螺纹孔内的状态时，弹簧处于压缩状态，此时限位块与活动柱的侧壁相抵；在活动柱旋出螺纹孔时，当活动柱上的限位槽移动到与限位块相对的位置时，弹簧相恢复方向将限位块弹出，使限位块卡接在限位槽内，可将限位槽开设在活动柱上的位置，使此时的脚架高度大于滑轮的高度，且活动柱位于螺纹孔内的长度至少为活动柱整体长度的四分之一，有利于保障支架整体的稳定性。

优选地，所述限位块的自由端和所述限位槽的开口边缘均设有倒角结构。

通过开设倒角结构，主要用于减小限位块和限位槽开口的摩擦阻力，方便工作人员使用适当的力就可将活动柱再次旋入螺纹孔，也不易对弹簧的机构造成不可恢复的损坏。

优选地，所述限位块的自由端由耐磨材料制成。

由于活动柱在旋出螺纹孔时，弹簧处于压缩状态，限位块与活动柱的侧壁相抵，对限位块产生一定的摩擦作用，通过直接采用耐磨材料制造限位块端部，有利于维持限位块正常的使用寿命。

优选地，所述活动柱的自由端部设有橡胶垫片。

通过在活动柱的自由端部即与支架固定面接触的端部设置橡胶垫片，有利于增大脚架与支架固定面接触面的摩擦阻力，增加检具支架的稳固性。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种移动式汽车检具支架，本实用新型的滑轮用于方便移动基板，在需要移动基板时，脚架的活动柱旋入固定柱的螺纹孔内，使脚架整体的高度小于滑轮的高度，此时滑轮起支撑基板的作用，方便工作人员移动基板；在需要稳固基板的时候，将活动柱旋出固定柱上的螺纹孔，使脚架整体的高度大于滑轮的高度，此时，滑轮被架空，而主要通过脚架起支撑基板的作用，通过设置三个不在一条直线上的脚架，用于稳定固定基板；通过在活动柱上凸设一圈转动块，方便工作人员通过旋转转动块来转动活动块；