[实用新型]油箱、油箱安装结构及通用汽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及通用汽油机技术领域，尤其涉及通用汽油机的油箱安装结构。

背景技术

现有的通用汽油机的油箱通过三个支耳固定在曲轴箱箱体上，其中两个支耳间隔设置在油箱的侧面，一个支耳位于油箱的底部。油箱侧面的两个支耳需要额外开模，生产成本较高。同时，油箱侧面的两个支耳需要先生产预备，增加了物料管理成本。另外，油箱侧面的两个支耳需要与曲轴箱箱体上端连接，妨碍了其他零部件布置。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种油箱，其只具备两个支耳，且在制造时无需针对支耳额外开模，无需预先生产支耳预备，降低了生产成本和物料管理成本。同时，该油箱在安装后，降低了对其他零部件布置的影响。

本实用新型的第二个目的在于提供一种具备上述油箱的油箱安装结构。

本实用新型的第三个目的在于提供一种具备上述油箱安装结构的通用汽油机。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种油箱，油箱包括箱体、两个支耳和加油筒。箱体与两个支耳一体吹塑成型，两个支耳位于箱体底部分模线处；支耳上开设有固定通孔；加油筒设置于箱体顶部并与箱体连通；加油筒的一部分形成固定筒。

在本实用新型的一种实施例中：

油箱还包括设置在固定筒外周面上的缓冲件。

在本实用新型的一种实施例中：

缓冲件为套设在固定筒上的缓冲套。

油箱安装结构，包括曲轴箱箱体、起动器、固定件和上述任意一种油箱。固定件贯穿固定通孔与曲轴箱箱体的侧面连接。起动器罩在油箱和曲轴箱箱体的上方。起动器上开设有通过孔。加油筒贯穿通过孔，固定筒位于通过孔内。

在本实用新型的一种实施例中：

固定件为螺栓，固定件与曲轴箱箱体螺纹连接。

在本实用新型的一种实施例中：

曲轴箱箱体的侧面向支耳凸出形成与支耳对应的固定凸起。固定凸起上开设有螺纹孔。螺栓与螺纹孔螺纹连接。

在本实用新型的一种实施例中：

固定凸起为从曲轴箱箱体的侧面向支耳延伸的柱状。螺纹孔开设在固定凸起靠近支耳的端面。

在本实用新型的一种实施例中：

油箱安装结构还包括加强筋。加强筋连接固定凸起的外周面与曲轴箱箱体的侧面。

在本实用新型的一种实施例中：

曲轴箱箱体的侧面为外凸的圆弧形。油箱的一侧具备与曲轴箱箱体的侧面相适应的内凹面。内凹面与曲轴箱箱体的侧面抵靠。

通用汽油机，包括上述任意一种油箱安装结构。

本实用新型的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型实施例提供的油箱，其中的两个支耳位于箱体底部分模线处，使得箱体和两个支耳能够通过吹塑工艺一体成型，从而无需针对支耳额外开模，也无需预先生产支耳预备，降低了生产成本和物料管理成本。两个支耳位于油箱底部，降低了油箱在安装至曲轴箱箱体上后对其他零部件布置的影响。加油筒的一部分形成固定筒，在油箱安装至曲轴箱箱体上后，固定筒与起动器上的通过孔相配合，从而与两个支耳共同实现对箱体的三点固定，油箱能够被可靠地固定。

本实用新型实施例提供的油箱安装结构，由于具备上述油箱，从而也具备生产成本和物料管理成本低、零部件布置方便、油箱固定可靠的有益效果。

本实用新型实施例提供的通用汽油机，由于具备上述油箱安装结构，从而也具备生产成本和物料管理成本低、零部件布置方便、油箱固定可靠的有益效果。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面对实施例中需要使用的附图作简单介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施方式，不应被看作是对本实用新型范围的限制。对于本领域技术人员而言，在不付出创造性劳动的情况下，能够根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例中油箱安装结构的分体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中油箱的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例中曲轴箱箱体的立体结构示意图；

图4为本实用新型实施例中起动器的立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例中油箱安装结构的装配结构示意图。