[实用新型]一种半隐蔽式机械停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车机构领域，特别是涉及一种半隐蔽式机械停车装置。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车数量的增多，而城市空间往往非常有限，虽然停车场也比较多，但是仍然显得不够，而且停车场占用空间往往过大，会影响正常建筑空间使用，因此需要设计一种半隐蔽式机械停车装置，合理利用较小空间，以达到空间的极限利用。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种半隐蔽式机械停车装置，其占有空间小，施工方便，可以解决建筑的停车难的问题，并且对有限空间进行合理利用实现空间增值，为达此目的，本实用新型提供一种半隐蔽式机械停车装置，包括停车板、固定支架、中央控制轴、中央控制装置、转轮、竖直支架、转轴和链条，所述停车场在对应的外部地基的槽内，所述中央控制装置有一对，所述中央控制装置内有电机，所述中央控制装置对称固定在对应的外部地基的槽的边上，所述中央控制轴两端与中央控制装置的电机的转轴相连，所述竖直支架有两对，所述中央控制轴穿过竖直支架中部，每对竖直支架对应三个转轮和一个链条，所述转轮通过转轴固定在对应两个竖直支架的端部之间，所述链条套装在对应三个转轮，所述中央控制轴与中间的转轮相连，所述链条的每个链接单元对应一个停车板，所述停车板下方有固定支架，所述停车板和固定支架通过连接轴与两侧的链接单元相连。

本实用新型的进一步改进，所述停车板两侧各有一个活动挡板，设置活动挡板可以防止停车板在移动过程中掉落，车辆进入时候活动挡板打开。

本实用新型的进一步改进，所述中央控制装置设置无线信号发射接收装置，本实用新型可使用无线信号发射接收装置进行远程控制。

本实用新型的进一步改进，所述外部地基的槽的宽度为两个半普通汽车的横向尺寸，考虑实际运动需要，一般宽度为两个半普通汽车运动没有障碍。

本实用新型一种半隐蔽式机械停车装置，人工或者机器先开挖基坑，基坑大小是两个半小汽车的横向尺寸，基坑深度和建成后地面以上的高度相等。开挖好后，进行基坑的混凝土浇筑，在地平表面处安放中央控制轴以及中央控制装置，控制整个系统运作。在基坑底部把轮盘嵌入泥土内，保证基坑内的轮盘能正常运作，通过中间的转动轴控制轮轴和链条的位置。在每一个小链条上都有一个停车板和连轴，保证车辆能安稳停靠在上面。当有车需要停靠时只需要按下中央控制装置，停车板就会按照一定的顺序旋转到地平面，当车安稳停靠好人也出来的时候再按下中央控制装置就可以把车停在地面以下或者以上，另一个停车板就会旋转到地平面，方便下一辆车的停靠，当然此装置支持蓝牙等装备的控制系统，可以实现在车内控制停车板的上升下降。本实用新型占地面积小，整体施工方便，通过对建筑空间进行合理利用把已有建筑的一层变成二层，在原有的一层进行改造，方便停车。

附图说明

图1为本实用新型一种示意图。

图2为本实用新型另一种示意图。

图示说明：

1、停车板；2、固定支架；3、中央控制轴； 4、中央控制装置；5、转轮；6、竖直支架；7、转轴；8、外部地基；9、链条。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型提供一种半隐蔽式机械停车装置，其占有空间小，施工方便，可以解决建筑的停车难的问题，并且对有限空间进行合理利用实现空间增值。

作为本实用新型一种实施例，本实用新型提供一种半隐蔽式机械停车装置，包括停车板1、固定支架2、中央控制轴3、中央控制装置4、转轮5、竖直支架6、转轴7和链条9，所述停车场在对应的外部地基8的槽内，所述中央控制装置4有一对，所述中央控制装置4内有电机，所述中央控制装置4对称固定在对应的外部地基8的槽的边上，所述中央控制轴3两端与中央控制装置4的电机的转轴相连，所述竖直支架6有两对，所述中央控制轴3穿过竖直支架6中部，每对竖直支架6对应三个转轮5和一个链条9，所述转轮5通过转轴7固定在对应两个竖直支架6的端部之间，所述链条9套装在对应三个转轮5，所述链条9的每个链接单元对应一个停车板1，所述停车板1下方有固定支架2，所述停车板1和固定支架2通过连接轴与两侧的链接单元相连。