[实用新型]一种高架桥抗震支撑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及高架桥抗震技术领域，更具体地说涉及一种高架桥抗震支撑结构。

背景技术

高架桥，即跨线桥，一种桥梁。指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。而现有的高架桥抗震支撑结构消能减震的效果差，致使在车辆经过时高架桥产生的震动将高架桥被破坏，从而导致交通瘫痪，大大提高高架桥的维修成本。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种高架桥抗震支撑结构，该高架桥抗震支撑结构结构简单，实用性强，消能减震的效果好，能够有效的防止高架桥不被破坏，避免导致交通瘫痪，大大降低了高架桥的维修成本。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及高架桥抗震技术领域，更具体地说是一种高架桥抗震支撑结构，包括支撑柱、下固定件、下支座、套筒I、伸缩杆I、橡胶块、支撑板I、底座、球体支撑件、支撑板II、伸缩杆II、套筒II、弹簧、上支座、上固定件和桥梁本体，该高架桥抗震支撑结构结构简单，实用性强，消能减震的效果好，能够有效的防止高架桥不被破坏，避免导致交通瘫痪，大大降低了高架桥的维修成本。

下固定件设置在支撑柱的内部，下支座固定在下固定件的顶端，套筒I固定在下支座的顶端，伸缩杆I的底端设置在套筒I的内部，支撑板I固定在伸缩杆I的顶端，橡胶块设置在下支座与支撑板I之间，底座固定在支撑板I的顶端，球体支撑件设置在底座的内部，支撑板II固定在球体支撑件的顶端，伸缩杆II固定在支撑板II的顶端，套筒II设置在伸缩杆II上，上支座固定在套筒II的顶端，弹簧设置在支撑板II与上支座之间，上固定件固定在上支座的顶端，并且上固定件设置在桥梁本体的内部。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种高架桥抗震支撑结构所述的下固定件、下支座、套筒I、伸缩杆I、支撑板I、底座、球体支撑件、支撑板II、伸缩杆II、套筒II、弹簧、上支座与上固定件均使用镀锌钢制作而成。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种高架桥抗震支撑结构所述的下固定件与上固定件均设置有六个。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种高架桥抗震支撑结构所述的底座与支撑板II设置有橡胶垫。

本实用新型一种高架桥抗震支撑结构的有益效果为：

本实用新型一种高架桥抗震支撑结构，该高架桥抗震支撑结构结构简单，实用性强，消能减震的效果好，能够有效的防止高架桥不被破坏，避免导致交通瘫痪，大大降低了高架桥的维修成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种高架桥抗震支撑结构的结构示意图。

图2为本实用新型一种高架桥抗震支撑结构的橡胶块6的结构示意图。

图中：支撑柱1；下固定件2；下支座3；套筒I 4；伸缩杆I 5；橡胶块6；支撑板I 7；底座8；球体支撑件9；支撑板II 10；伸缩杆II 11；套筒II 12；弹簧13；上支座14；上固定件15；桥梁本体16。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实用新型涉及高架桥抗震技术领域，更具体地说是一种高架桥抗震支撑结构，包括：支撑柱1、下固定件2、下支座3、套筒I 4、伸缩杆I 5、橡胶块6、支撑板I 7、底座8、球体支撑件9、支撑板II 10、伸缩杆II 11、套筒II 12、弹簧13、上支座14、上固定件15和桥梁本体16，该高架桥抗震支撑结构结构简单，实用性强，消能减震的效果好，能够有效的防止高架桥不被破坏，避免导致交通瘫痪，大大降低了高架桥的维修成本。

下固定件2设置在支撑柱1的内部，下支座3固定在下固定件2的顶端，套筒I 4固定在下支座3的顶端，伸缩杆I 5的底端设置在套筒I 4的内部，支撑板I 7固定在伸缩杆I 5的顶端，橡胶块6设置在下支座3与支撑板I 7之间，底座8固定在支撑板I 7的顶端，球体支撑件9设置在底座8的内部，支撑板II 10固定在球体支撑件9的顶端，伸缩杆II 11固定在支撑板II10的顶端，套筒II 12设置在伸缩杆II 11上，上支座14固定在套筒II 12的顶端，弹簧13设置在支撑板II 10与上支座14之间，上固定件15固定在上支座14的顶端，并且上固定件15设置在桥梁本体16的内部。

本实用新型一种高架桥抗震支撑结构的工作原理：