[实用新型]一种瓶体分路储存装置有效

专利信息
申请号: 201720062513.4 申请日: 2017-01-19
公开(公告)号: CN206407584U 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: 徐虎;罗通 申请(专利权)人: 南京恒昌包装机械有限公司
主分类号: B65G47/52 分类号: B65G47/52
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 代理人: 倪钜芳
地址: 210013 江苏省南京市江宁区秣*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 分路 储存 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种瓶体分路储存装置。

背景技术

随着社会生产水平的提高,机械化程度也越来越高,在流水生产线中也普遍采用了运输线替代人工搬运,例如在啤酒、饮料生产线中,当使用同一生产线运输不同种类的瓶体时,而不同的瓶体通常需要分类储存,如果仅靠人工分拣,不但消耗人力,而且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种使用方便、节省人力、工作效率高的瓶体分路储存装置。

为达到上述目的,本实用新型采用了如下技术方案。

一种瓶体分路储存装置,包括架体、支腿、翼板、滚轴、分路器、挡板、伸缩杆、第一分路运输段、第二分路运输段、第三分路运输段、第四分路运输段、第一分路滑板、第二分路滑板、第三分路滑板、第四分路滑板、前驱动轮和后驱动轮,所述支腿上安装有架体;所述架体的侧边上设置有翼板;所述架体上还安装有分路器;所述分路器有两侧对称设置有挡板;所述两侧挡板之间均匀设置有滚轴;所述伸缩杆的后端固定在翼板上;所述伸缩杆的前端连接在挡板的侧面上;所述分路器的后端依次并排设置有第一分路运输段、第二分路运输段、第三分路运输段和第四分路运输段;所述第一分路运输段、第二分路运输段、第三分路运输段和第四分路运输段的后端分别对应安装有第一分路滑板、第二分路滑板、第三分路滑板和第四分路滑板;所述架体侧壁的前后端分别安装有前驱动轮和后驱动轮。

作为本实用新型的进一步改进,所述挡板的前部为弧形板。

作为本实用新型的进一步改进,所述伸缩杆为采用液压驱动或气压驱动的方式。

本实用新型具有的有益技术效果:本实用新型的技术方案通过采用可上下滑动的分路器,可以实现对同一运输方向过来的瓶体进行按需要分配到不同运输段,并使其进入不同滑板中,无需传统人工进行分类,达到自动按需分类储存的有益技术效果;本技术方案分路器的滑动是通过伸缩杆进行控制的,且伸缩杆的驱动方式为液压驱动或气压驱动,具有节省人工调节的繁琐、控制快速准确、工作效率高的有益技术效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1.架体;2.支腿;3.翼板;4.滚轴;5.分路器;6.挡板;7.伸缩杆;8.第一分路运输段;9.第二分路运输段;10.第三分路运输段;11.第四分路运输段;12.第一分路滑板;13.第二分路滑板;14.第三分路滑板;15.第四分路滑板;16.前驱动轮;17.后驱动轮。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1所示的本实用新型所述的一种瓶体分路储存装置,包括架体1、支腿2、翼板3、滚轴4、分路器5、挡板6、伸缩杆7、第一分路运输段8、第二分路运输段9、第三分路运输段10、第四分路运输段11、第一分路滑板12、第二分路滑板13、第三分路滑板14、第四分路滑板15、前驱动轮16和后驱动轮17,所述支腿2上安装有架体1;所述架体1的侧边上设置有翼板3;所述架体1上还安装有分路器5;所述分路器5有两侧对称设置有挡板6;所述两侧挡板6之间均匀设置有滚轴4;所述伸缩杆7的后端固定在翼板3上;所述伸缩杆7的前端连接在挡板6的侧面上;所述分路器5的后端依次并排设置有第一分路运输段8、第二分路运输段9、第三分路运输段10和第四分路运输段11;所述第一分路运输段8、第二分路运输段9、第三分路运输段10和第四分路运输段11的后端分别对应安装有第一分路滑板12、第二分路滑板13、第三分路滑板14和第四分路滑板15;所述架体1侧壁的前后端分别安装有前驱动轮16和后驱动轮17;所述挡板6的前部为弧形板;所述伸缩杆7为采用液压驱动或气压驱动的方式。

以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。

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