[实用新型]一种汽车座椅的防下潜结构有效
申请号: | 201720061985.8 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206537183U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 张海洋;潘如杨 | 申请(专利权)人: | 浙江福林国润汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 318050 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 下潜 结构 | ||
1.一种汽车座椅的防下潜结构,汽车包括车身地板(1),汽车座椅包括座垫(2),所述座垫(2)设置在所述车身地板(1)上,其特征在于,所述防下潜结构包括位于所述座垫(2)与所述车身地板(1)之间的夹层(3),所述夹层(3)采用EPP材料制成,所述车身地板(1)上具有弧形凹槽(1a),所述夹层(3)的一侧具有与所述弧形凹槽(1a)相匹配的弧形凸面(3a1),所述弧形凸面(3a1)贴合在所述弧形凹槽(1a)内且所述夹层(3)的另一侧与所述座垫(2)固连。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅的防下潜结构,其特征在于,所述夹层(3)的一侧还具有连接平面(3b1),所述连接平面(3b1)位于所述弧形凸面(3a1)靠近汽车车尾的一侧,所述连接平面(3b1)与所述车身地板(1)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅的防下潜结构,其特征在于,所述弧形凹槽(1a)靠近汽车车头部分的曲率大于弧形凹槽(1a)靠近汽车车尾部分的曲率。
4.根据权利要求2所述的汽车座椅的防下潜结构,其特征在于,所述夹层(3)包括平整部(3b)和弯曲部(3a),所述平整部(3b)和弯曲部(3a)连为一体;所述弧形凸面(3a1)位于所述弯曲部(3a)的底部,所述连接平面(3b1)位于所述平整部(3b)的底部,所述平整部(3b)的厚度大于所述弯曲部(3a)的厚度。
5.根据权利要求1或2所述的汽车座椅的防下潜结构,其特征在于,所述弧形凸面(3a1)最高点和最低点之间的连线与所述车身地板(1)所在的平面形成的夹角为40°~75°。
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