[实用新型]一种立式电动润滑泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动润滑泵技术领域，具体为一种立式电动润滑泵。

背景技术

润滑泵是一种润滑设备，向润滑部位供给润滑剂的。机械设备都需要定期的润滑，以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况，到达一定的保养周期后进行人工润滑，比如通俗说的打黄油。润滑泵可以让这种维护工作更简便。润滑泵分为手动润滑泵和电动润滑泵。自动润滑装置能有效地减少设备故障，降低能耗，提高生产效率，延长机器使用寿命。多种规格的分配器，实现对各类摩擦副精确供油；组合式润滑阀块，可便利地修正系统设计，并能应生产要求而进行变更，从而使润滑剂的消耗最经济。润滑泵广泛适用于数控机械、加工中心、生产线、机床、锻压、纺织、塑料、建筑、工程、矿山、冶金、印刷、橡胶、电梯、制药、锻造、压铸、食品等各行业机械设备及引进机械设备的润滑系统。系国内主机厂的主要供应商，也是替代进口产品的最佳选择。

现有技术中，润滑泵由于体积较大，电机和油箱占有很大空间，而且不易移动，在配置中不具备一定的便利性，在工作中，由于电机的发热和震动，难免会对机器本身和安装固定产生一定的影响，而且油桶中的油不能很好的排出，使得油在油桶底部造成沉淀堵塞，损坏机器，一些电动润滑泵控制单一，不能很好的做到油量油压检测、自动调压、按时按量供油等智能化控制。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立式电动润滑泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立式电动润滑泵，包括贮油筒和泵体基座，所述贮油筒和泵体基座均呈同一直径的圆柱状，贮油筒的下端外壁与泵体基座的上端外壁通过螺栓连接，且贮油筒的下端与泵体基座的上端相同位置处设置有通孔，所述泵体基座的内部底端通过弹簧连接有电机底座，电机底座通过螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的外侧安装有若干个散热器，所述泵体基座外壁靠近散热器的水平位置处设置有若干个散热口，驱动电机的上端设置有减速器，减速器的外壁分别与贮油筒和泵体基座螺栓连接，所述驱动电机的输出轴通过减速器与贮油筒内部中心轴承连接的转轴传动连接，所述转轴下半段表面通过键连接有方向朝下的螺旋桨，贮油筒的内壁上安装有油量检测仪，减速器中间的传动轴通过键连接有偏心轮，所述偏心轮与柱塞机构联动连接，柱塞机构通过穿过泵体基座侧壁的管道固定连接有出油口，泵体基座与出油口之间的管道上表面安装有调压阀，所述泵体基座外壁上相对于出油口的另一端靠近底部位置设置有电源接口，泵体基座的底端固定连接有底板，所述贮油筒上表面的一端设置有加油管道，加油管道竖直贯穿贮油筒外壁与贮油筒内部的过滤器连接，所述泵体基座内部靠近减速器的一侧安装有主机，所述泵体基座的外壁设置有控制器，贮油筒的外壁位于控制器的上端设置有刻度表，所述驱动电机、调压阀、油量检测仪均与主机电性连接，主机与控制器电性连接。

进一步的，所述柱塞机构包括柱塞、柱塞杆、弹簧和单向阀，柱塞杆与偏心轮联动连接，柱塞与柱塞机构内壁和通孔紧密滑动连接，柱塞与单向阀通过弹簧连接。

进一步的，所述弹簧有若干个且平行设置在泵体基座与电机底座之间，电机底座与驱动电机的底部之间设置有缓冲垫。

进一步的，所述散热口是一种呈长方形状的铜网结构，且依次竖直排列。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：整体立式结构，减少了机身的占用空间，同时便于安装固定，在工作中具有稳定性，弹簧和电机底座有效的减缓了机身工作时的震动，散热器和散热口的配合能够有效的散热，螺旋桨可以防止油的沉淀，更好的帮助油从油孔排出，主机和控制器可以更好的智能化控制机器的工作，检测机器的工作状态，对机器的维护具有一定的帮助。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体外观图。

附图标记中：1-贮油筒；2-螺旋桨；3-减速器；4-主机；5-泵体基座；6-散热口；7-散热器；8-电源接口；9-弹簧；10-驱动电机；11-电机底座；12-底板；13-偏心轮；14-柱塞机构；15-出油口；16-调压阀；17-通孔；18-油量检测仪；19-转轴；20-过滤器；21-加油管道；22-控制器；23-刻度表。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。