[实用新型]一种强夯设备门架支腿辅助分离张拉装置

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工地基处理领域中强夯地基处理技术领域，具体为一种强夯设备门架支腿辅助分离张拉装置。

背景技术

随着国家经济的快速发展，大量的厂矿搬迁、搬山填沟造地等工程，极其广泛地采用了强夯地基处理技术，特别是高能级、超高能级强夯技术。在强夯设备作业过程中，强夯机就位后，门架支腿因自重与门架顶部横担成90度自然支撑。但施工过程中，为预防作业过程中夯坑塌孔过大，门架支腿需要尽量向两侧分离支撑，以保证与夯坑外边缘有足够的安全距离和整个门架支撑的稳定性。

目前，夯机就位作业时，支腿向两侧分离支撑，这一操作是司机在进行起落拔杆的同时，依靠机组辅助人员同时人工向两侧推开，人力消耗大，效率低，且易造成的支腿前后交叉，与门架扁担不能平行，需多次操作调整的现象，期间容易发生危险。

发明内容

本实用新型为了解决现有夯机就位作业时，人力消耗大、效率低，且易造成的支腿前后交叉且与门架扁担不能平行，需多次操作调整的问题，进而提供了一种强夯设备门架支腿辅助分离张拉装置。

本实用新型的技术方案是：一种强夯设备门架支腿辅助分离张拉装置，包括门架扁担梁，门架扁担梁下部对称铰接有门架支腿，门架扁担梁两端分别固设有钢管梁，钢管梁端部均设置有第一定滑轮，门架支腿包括门架左支腿和门架右支腿，门架右支腿外侧设置有第二定滑轮，门架左支腿下方外侧连接有钢丝绳，钢丝绳依次通过第一定滑轮和第二定滑轮后连接有倒链，倒链固设在垂直于第二定滑轮下方的门架右支腿上。

钢管梁呈三棱锥结构，其三边均为无缝钢管，无缝钢管间焊接不锈钢板，钢管梁端面在其与门架扁担梁连接处设置有连接板。其中，钢管选用三根材质为16锰钢，型号为ø90mm×10mm的无缝钢管，钢板采用材质为Q235的8mm厚不锈钢钢板，焊接方式为二氧化碳气体保护焊。

门架扁担梁两端与钢管梁均采用高强螺栓连接。

钢丝绳在其与倒链进行连接时，通过将钢丝绳窝成圆圈后利用猫爪绳卡固定，猫爪绳卡至少设置三个。其中钢丝绳采用猫爪绳卡固定，至少三个猫爪绳卡可有效的防止因受力过大导致的钢丝绳松动情况的发生。

门架扁担梁两侧各自悬挑出的钢管梁，两侧钢管梁上安装的第一定滑轮，在门架右支腿下方也同时安装第二定滑轮，利用钢丝绳加设5t或10t倒链形成外三角形固定连接，当夯机调整就位时，只需拉动倒链时，便可以进行钢丝绳的收紧，从而实现铰接在门架扁担梁下的门架支腿实现打开目的。在操作过程中，要全程对门架支腿的打开角度进行监测，防止其角度超限。

由于普通强夯起重机在施工中移位就位时，需要4个施工人员分两组各推一个门架，由于人工力量的有限，支腿时不仅需要强夯司机进行配合，而且会发生支腿摆动撞击操作人的隐患；本实用新型大大的提高了地基施工的安全系数；同时使得门架支腿张开角度的准确性得到进一步提高。降低了人工推开门架因力量受限和微调的困难，不易控制支腿张开角度；且人工操作易造成的支腿前后交叉，与门架扁担不能平行，需多次操作调整；安装此装置后，强夯门架可保证固定角度，有效的保证了设备运行的可靠性，大大提高了夯机就位的效率。

利用本实用新型所得到的经济效果较为明显：增加了该装置以后，每台机组可减少机组人员2人，在人工费用一直走高的建筑行业，可实现显著的成本节约。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的钢管梁结构示意图；

图3是钢管梁的侧视图。

图中标号：1-门架扁担梁，2-门架左支腿，3-门架右支腿，4-钢管梁，5-第一定滑轮,6-第二定滑轮，7-钢丝绳，8-倒链，9-连接板，10-无缝钢管，11-不锈钢板。

具体实施方式

下面参考图1对本实用新型做详细说明。

强夯设备门架支腿辅助分离张拉装置，包括门架扁担梁1，所述的门架扁担梁1下部与门架支腿铰接，两端分别与钢管梁4连接，所述的钢管梁4端部各连接一个第一定滑轮5；所述的门架支腿包括门架左支腿2和门架右支腿3，所述的门架左支腿2下部外立面与钢丝绳7一端连接， 所述的钢丝绳7的另一端，分别通过两个第一定滑轮5和一个第二定滑轮6与倒链8一端连接，所述的倒链8另一端与门架右支腿3连接，所述的第二定滑轮6固定在门架右支腿3上。