[实用新型]一种脚踏

说明书

技术领域

本实用新型涉及踏板车、电动车或摩托车配件，特别是涉及一种脚踏。

背景技术

考虑踏板车、电动车或摩托车实用性，脚踏是不可缺少的。自行车上安装脚踏、能支撑车架和放置物品，电动车或摩托车的结构强度要求高，脚踏能够加强支撑车架，还能供脚踩踏。

现有的脚踏结构，参考申请公开号为CN104443226 A的专利申请文件，包括脚踏本体，在所述脚踏两侧开设滑槽，还包括防护罩，所述防护罩分为前防护罩和后防护罩，所述防护罩整体形状为脚掌形状，在所述前后防护罩末端设有圆形凸起，所述前后防护罩通过圆形凸起在所述脚踏两侧的滑槽中前后滑动。现有的脚踏，通过设置滑槽和防护罩的设置，起到防滑的作用，但是不能解决冬季冷脆易破裂的问题，并且不适于供电原件位于脚踏下方的电动车结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防滑和防脆性破损效果好、结构稳固、使用寿命长的一种脚踏。

本实用新型一种脚踏，包括固定在电池固定架上的脚踏本体，所述脚踏本体覆盖电池固定架，所述脚踏本体包括相互连接的连接部、支撑部和固定部，所述连接部上设有连接槽口，所述连接槽口沿所述连接部的边缘向所述支撑部的方向延伸，所述连接槽口的形状与车把立管的形状相适配，所述连接槽口卡固在车把立管上；所述支撑部连接在电池固定框上；所述固定部上开设有套固口，所述套固口的形状与鞍架的形状相适配，所述套固口套设在鞍架上。

本实用新型一种脚踏，其中所述连接部、所述支撑部、所述固定部之间曲面连接，所述连接部相对于水平面向上翘起，所述支撑部包括前部、中部、后部，所述前部连接所述连接部，所述后部连接所述固定部，所述中部相对于水平面向上凸起，所述前部和所述后部分别向所述支撑部的中心方向延伸形成所述支撑部。

本实用新型一种脚踏，其中所述固定部套设在鞍架上并向鞍架的后端延伸。

本实用新型一种脚踏，其中车把立管上固定连接有支撑件，所述支撑件固定连接所述连接部。

本实用新型一种脚踏，其中所述所述脚踏本体的材料选用木质材料。

本实用新型一种脚踏，其中所述脚踏本体的表面涂覆有防裂涂层。

本实用新型一种脚踏，其中所述脚踏本体上配设有防滑脚垫。

本实用新型一种脚踏与现有技术不同之处在于本实用新型一种脚踏包括脚踏本体，脚踏本体包括相互连接的连接部、支撑部和固定部，固定部上设有连接槽口，连接槽口的形状与车把立管的形状相适配，连接槽口固定在车把立管上，连接了车把立管和脚踏本体；支撑部固定在电池固定框，连接了脚踏本体与电池固定框；连接部上设有套固口，套固口的形状与鞍架的形状相适配，套固口套设在鞍架上，连接了脚踏本体与鞍架，将脚踏固定在鞍架和车把立管之间。脚踏选用木质材料，增强了脚踏的防脆断性能，提升了脚踏的寿命。

下面结合附图对本实用新型的一种脚踏作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种脚踏的结构示意图；

图2为本实用新型一种脚踏的主视结构示意图；

图3为本实用新型一种脚踏的侧视结构示意图；

图4为本实用新型一种脚踏的俯视结构示意图；

图5为本实用新型一种脚踏安装在鞍架和车把立管上的结构示意图。

附图标注：1、固定部；2、套固口；3、支撑部；31、后部；32、中部；33、前部；4、连接部；5、固定槽；6、连接槽口；7、鞍架；8、车把立管。

具体实施方式

现有的电动车结构，电动的电池组件可以设置在鞍架7与后轮之间还可以设置在车把立管8与鞍座之间的脚踏下方，电池组件固定在脚踏下方的结构，电池组件上配设有电池固定框，电池固定框连接车把立管8和鞍架7。本实用新型一种脚踏，即固定在电池固定框上的脚踏，脚踏起到保护电池固定框和供脚踩踏。

结合图1-5所示，本实用新型一种脚踏，包括固定在电池固定架上的脚踏本体，脚踏本体覆盖电池固定框，脚踏本体阻止沙尘落入电池组件和电池固定框内，起到保护电池组件和电池固定框的作用。