[实用新型]新型八边形截面炉膛工业台车炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业台车炉领域，尤其涉及一种新型八边形截面炉膛工业台车炉。

背景技术

台车式工业炉，为方便工件进出炉，其炉底可移动，在工业生产中，利用燃料燃烧产生的热量，或者将电能转化为热量对工件或物料进行加热的设备。传统台车炉的炉膛截面为矩形，矩形的四个直角边过渡突然，不利于炉膛内高温气体的流动，存在死角，死角区域温度与其他区域的温度相差较大，影响工件的热处理质量。同时台车牵引机构是其重要组成部分之一，其性能的好坏直接关系到设备能否正常运行。对于工业台车炉来说，传统台车牵引机构由于多采用实心轴悬臂梁安装方式的减速电机，这种结构因减速电机除了受正常的转矩外，还受额外的弯矩，额外的弯矩常导致减速机壳体破裂而损坏，效果不好。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种新型八边形截面炉膛工业台车炉。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型八边形截面炉膛工业台车炉，包括炉体、台车、密封垫，所述炉体由内侧的炉衬和外侧的炉体钢结构组成，所述炉体内设有台车，所述台车上设置有倒梯形垫铁，所述炉体截面为八边形，所述炉体前部设有炉门，所述炉门形状为八边形，所述炉门与炉体相配合，所述台车两侧及后部设有密封垫，所述台车安装有车轮及牵引机构，炉体具有烧嘴。

所述牵引机构包括减速电机，减速电机具有输出轴，输出轴安装在减速电机的中心孔内，驱动齿轮安装在输出轴上，并置于左、右两个从动齿轮之间，驱动齿轮与两个从动齿轮同时啮合，两个从动齿轮分别通过螺栓与车轮连接，所述车轮具有车轮轴，输出轴通过两个方形座轴承固定，方形座轴承通过螺栓与台车梁连接，减速电机具有力矩臂，台车梁具有固定座，力矩臂通过螺栓连接固定座。

所述炉衬由耐火纤维砌筑而成。

所述炉体截面八边形的八个内角均为135°。

本实用新型有益效果：通过改变传统矩形截面炉膛为八边形截面炉膛的方法来消除死角，减小无效空间，提高炉温均匀性及升温速率，从而降低能源消耗与提高炉子的生产率, 对于被加热的工件形状来说，该结构尤其适合于工件外形为圆柱筒体结构的工件；本实用新型采用力矩臂空心轴简支梁安装方式的减速电机，这样减速电机只承受正常的转矩，从而避免了减速机因受额外的弯矩而导致壳体破裂的现象。

本实用新型结构设计合理实用，构思巧妙新颖，模块化施工，结构紧凑、降低炉壁表面温升、减小炉体散热量、强化传热、加快升温速度、均匀炉温、提高炉子的生产率、节能效果好，台车牵引机构结构紧凑、一台减速电机同时驱动两个车轮，台车通过性好、运行可靠、使用寿命长久。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型八边形截面炉膛工业台车炉外形结构示意图。

图2为本实用新型所述的新型八边形截面炉膛工业台车炉炉内气流循环剖面示意图。

图3为本实用新型所述的新型八边形截面炉膛工业台车炉台车牵引机构三维示意图。

图4为本实用新型所述的新型八边形截面炉膛工业台车炉台车牵引机构与台车梁固定方式三维示意图。

图5为本实用新型所述的倒梯形垫铁结构示意图。

图中：1-台车；2-密封垫；3-倒梯形垫铁；4-烧嘴；5-炉体；6-牵引机构；7-炉衬；8-炉体钢结构；9-炉膛内旋转的气流；10-车轮；11-车轮轴；12-从动齿轮；13-驱动齿轮；14-输出轴；15-方形座轴承；16-减速电机；17-台车梁；18-力矩臂；19-固定座；20-螺栓。

具体实施方式