[实用新型]一种节能路灯控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯领域，具体涉及一种节能路灯控制器。

背景技术

为了提升道路上行人和车辆的安全性，通常在道路的两旁设置有路灯。路灯在夜晚工作，灯杆的高度一般较高，能够照亮下方的道路，提升照明的范围，减少对路上车辆高度的影响。对于公路的路灯节能控制，目前已经可以做到根据光照强度来决定路灯的亮与灭；这种控制方式存在着很大的电力浪费，比如当公路没车通过或者车辆稀少时，整个公路的路灯要保持整夜开启状态。

专利号为CN201420126019.6的文件中公开了一种基于光敏电阻的路灯控制系统，包括稳压电路模块、声音摄取模块、声控电路模块、光控电路模块、信号放大整型电路模块和延时处理电路模块，所述光控电路模块的核心元件为光敏电阻，所述稳压电路模块为声音摄取模块、声控电路模块、和光控电路模块供电，所述声音摄取模块的输出端连接声控电路模块的输入端，所述声控电路模块的输出端连接光控电路模块，所述声控电路模块和光控电路模块将信号传递给信号放大整型电路模块，所述信号放大整型电路模块将信号传递给延时处理电路模块；该系统没有将路灯装置通过无线网络连接起来，无法实现高效节能。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能路灯控制器，使得可以让路灯系统更加智能和节能。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种节能路灯控制器，包括路灯单元和市电单元，还包括微处理器以及分别与微处理器相连接的供电模块、复位电路模块、存储模块、A/D采集模块、红外传感器和无线控制器，所述路灯单元连接有继电器模块，所述继电器模块连接有微处理器，所述A/D采集模块连接有光敏电阻模块。

进一步地，所述存储模块为EERPOM或者FLASH芯片的一种。

进一步地，所述路灯单元连接有市电单元。

进一步地，所述路灯单元之间通过无线控制器实行无线连接。

进一步地，所述中央处理器为ARM、单片机、DSP处理器的任意一种。

本实用新型提供了一种节能路灯控制器，通过无线控制器将路灯连接起来，实现高效节能，在光照强度不足的条件下，当有车辆通过时，仅将车辆前方的数盏路灯打开，实现了电能的有效节约。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1所示，一种节能路灯控制器，包括路灯单元和市电单元，还包括微处理器以及分别与微处理器相连接的供电模块、复位电路模块、存储模块、A/D采集模块、红外传感器和无线控制器，所述路灯单元连接有继电器模块，所述继电器模块连接有微处理器，所述A/D采集模块连接有光敏电阻模块。

进一步地，所述存储模块为EERPOM或者FLASH芯片的一种。

进一步地，所述路灯单元连接有市电单元。

进一步地，所述路灯单元之间通过无线控制器实行无线连接。

进一步地，所述中央处理器为ARM、单片机、DSP处理器的任意一种。

供电电路提供微处理器需要的直流DC电源；复位电路模块向微处理器提供复位信号，确保微处理器可以有效复位与启动；光敏电阻模块采集光照强度转换成电压/电流信号，由AD采集模块转换成微处理器可以识别的数字信号；红外传感器可以识别是否有车辆通过，当有车辆通过时将产生一个高电平/低电平/脉冲信号提供给微处理器进行处理；存储模块可以采用EERPOM或者FLASH芯片，断电数据不消失。存储模块存储一些关键信息，包括路灯控制节点地址、光照度预设值、打开路灯数量、灯亮延时时间等参数；无线控制器通过天线接收附近路灯控制器节点传送的无线数据，并将接收数据传送给微处理器芯片；无线控制器也接收微处理器发送的数据，并通过天线将无线数据传送给附近的路灯控制器节点。