[实用新型]一种内模以及可伸缩内模机制烟道铸造机有效

专利信息
申请号: 201720059844.2 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN206383270U 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 张俊平 申请(专利权)人: 武汉南方人科技发展有限公司
主分类号: B28B7/30 分类号: B28B7/30
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 李双艳
地址: 430000 湖北省武汉市江*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 以及 伸缩 机制 烟道 铸造
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及浇筑模具技术领域,尤其是涉及一种内模以及可伸缩内模机制烟道铸造机。

背景技术

近年来,建设部对住宅排气道的质量标准越发重视。1998年建设部发布的《住宅排气道》JG/T3004-1998的行业标准,对排气道制品的管体垂直破坏荷载不应小于38KN。2006年建设部重新发不了新的行业规范《住宅排气道》JG/T194-2006,新的行业标准规定排气道制品的管体垂直承载力不小于90KN,抗柔性冲击10kg沙袋由1m高度自由落下,同一位置冲击5次(跨度1.8m)制品不开裂。2016年最新的16J916-1《住宅排气道》国家标准有明确数据规定壁厚不得小于15mm。目前采用的纯手工制作已经完全无法保证产品质量符合新标准的要求。

目前的住宅排气道都基本采用纯手工制作,排气道壁厚等质量指标受工人技术熟练程度及态度、意识、责任等主观意识影响,一致性较难保证,产品质量无法真正的受控。

现有的比较常见的预制薄壁烟道成型模具包括外模和内模。外模为一端开口、中心抽壳的长方体,其长度大于要制造的烟道长度;内模为截面形状为八边形的棱柱体,其长度大于要制作的烟道长度,同时小于外模的长度。内模放置在外模的模腔内,其两端在外模中由端框支撑。外模的形状为“┗┛”形结构,由底模和两侧的边模构组成,两侧的边模与底模连接。内模通常由上下配合的两部分组成,其中,上内模模框为“┏┓”形,下内模模框为“┗┛”形,每部分均包含一整套内模框收放装置。

但是,上述现有模具中,烟道内模的结构是上、下内模扣合而成,其扣合点在中部,而且在烟道成型后拆除内模时,通过驱动上内模框收放装置,先将上内模两侧收拢,使其滑入下内模的空腔内,从而取出上内模;再通过下内模框收放装置收拢下内模,从而取出下内模。使用模具制造烟道时,水泥从内模的上方浇筑,为了使得上述拆模工艺能够实现的同时还不会使水泥流入,在上内模的侧壁设置有内斜端边,内斜端边设置在上内模与下内模的结合处。为了实现先取出上内模,再取出下内模,上内模必须能够先滑入下内模内。要实现上内模能够顺利滑入下内模,上内模的内斜端边相对于其侧壁要设计成成钝角。上下内模的两侧,由于每制作一个烟道就需要收放一次,而内模框多为金属材料,长时间加载或者多次疲劳弯曲时,卸载后一般会产生一定的残余变形。上述钝角设置的内斜端边容易导致从顶部灌注水泥的时,水泥从上、下内模的间隙中渗进内模的内部,造成内模的损坏。

此外,随着住宅建筑层数的增长,在保证上述质量标准的同时,不同层数的房屋对烟道尺寸也有不同的要求。但是,现有的烟道浇筑模具,一种规格的模具只能生产出一种规格的烟道。因此,如何减少劳动强度,提高模具的利用率,从而降低生产成本是本领域技术亟待解决的问题。

基于此,本实用新型提供了一种可伸缩内模机制烟道铸造机以解决上述的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内模,以缓解现有技术中存在的烟道模具脱模工艺复杂,脱模时容易对成品烟道造成损坏的技术问题。

本实用新型提供的内模,包括上模和下模,所述上模和所述下模均包括底板和两个侧板,所述底板和两个所述侧板均为长条板,每个所述侧板的一个长边分别固接在所述底板两侧的长侧边上;

所述上模与所述下模扣合,所述上模的侧壁的内侧设置有夹持部,所述下模的侧壁的内侧设置有突出部,所述夹持部与所述突出部卡合;所述下模还包括收放机构,所述收放机构用于驱动所述上模连同所述下模收放。

进一步的,所述收放机构包括两个侧拉杆,两个所述侧拉杆分别位于所述下模两侧的内壁,两个所述侧拉杆均高出所述下模的侧壁;所述夹持部卡在所述侧拉杆上。

进一步的,还包括形变控制组件,所述形变控制组件包括一个横挡板和两个纵挡板;

所述横挡板位于所述上模和/或所述下模的所述底板上,两个所述纵挡板分别位于两个所述侧板上,所述横挡板和两个所述纵挡板均位于所述内模的同一横截面上;所述横挡板与两个所述纵挡板的间距相同。

进一步的,还包括楔形的调整块,所述调整块的小端插在所述夹持部和所述突出部之间。

本实用新型提供的所述内模,包括上模和下模,上模与下模扣合,在下模设置有用于收放下模的收放机构。上模的侧壁的内侧设置有夹持部,下模的侧壁的内侧设置有突出部,夹持部与突出部卡合。

烟道成型后抽出内模的过程为,驱动收放机构使下模两侧均向内收,由于上模的侧壁的夹持部和下模侧壁的突出部卡合,下模的内收带动上模的内收,由此上下模同时收缩,从而使内模从成型的烟道中抽出。

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