[实用新型]新型板坯加热机有效

专利信息
申请号: 201720059713.4 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN206393782U 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 唐翔;陈忠明;汪顺平 申请(专利权)人: 湖北巨江实业有限公司
主分类号: B27N3/18 分类号: B27N3/18;F26B3/06
代理公司: 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42232 代理人: 李伟涛
地址: 433100 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 新型 板坯加 热机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种板材生产设备,尤其涉及一种新型板坯加热机。

背景技术

现有的坯料加热设备一般采取从上往下吹湿热风或者从下往上吹湿热风的方法加热。湿热风穿过蓬松的坯料同时将热量传递给坯料,导致了坯料上下表面的温度不一致,生产出来的纤维板的上下表面的密度有较大的差距,导致生产出来的纤维板容易折断,质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,针对现在坯料由于加热导致上下表面温度不同,生产出来的纤维板上下表面密度不同,影响产品质量的情况,提出了一种新型板坯加热机。

为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种新型板坯加热机,该新型板坯加热机包括:传送带,传送带水平设置,延竖直方向开设有多个通孔;进热风总管,进热风总管设置于传送带上方,向下延伸出多个进热风支管,进热风总管一端连接外部热风机;出热风总管,出热风总管设置于传送带下方,向上延伸出多个出热风支管;上压板,上压板设置于传送带和进热风总管之间,上压板为长方体形,内部竖直方向设置有多个上通气管,其中一个上通气管上端连通一根出热风支管,其他上通气管上端连通进热风支管;下压板,下压板设置于传送带与出热风总管之间,下压板为长方形,内部竖直方向设置有多个下通气管,其中一个下通气管的下端连通一根进热风支管,其他下通气管下端连通出热风支管。

其中,进热风支管、出热风支管、上通气管以及下通气管的数目相同。

其中,进热风支管的数目为5个。

其中,上通气管和下通气管对应设置。

其中,连接出热风支管的上通气管与连接进热风支管的下通气管对应设置。

其中,连接出热风支管的上通气管设置于上压板的中间。

实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:本实用新型的新型板坯加热机调整出风设置,使得坯料上下表面的温度差极大地缩小,生产出来的纤维板的上下表面的密度近似,保证了产品的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的新型板坯加热机第一实施例的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1,图1是本实用新型提供的新型板坯加热机第一实施例的侧视图。

新型板坯加热机包括:传送带1、进热风总管2、出热风总管3、上压板4 以及下压板5。

传送带1水平设置,延竖直方向开设有多个通孔,用于湿热风的穿透。

进热风总管2设置于传送带1的上方,向下延伸出5个进热风支管21,进热风总管2一端连接外部热风机。

出热风总管3设置于传送带1下方,向上延伸出5个出热风支管31。

上压板4设置于传送带1和进热风总管2之间。上压板4为长方体形,内部竖直方向设置有5个上通气管(未标示),其中位于中间的上通气管41上端连通一根出热风支管31,其他四个上通气管上端连通进热风支管21。

下压板5设置于传送带1与出热风总管3之间。下压板5为长方形,内部竖直方向设置有5个下通气管(未标示),其中位于中间的下通气孔51的下端连通一根进热风支管21,其他四个下通气管下端连通出热风支管31。上通气管和下通气管一一对应设置。

加工时将蓬松坯料放置在传送带1上,传送到上压板下进行加热。外部风机向进热风总管2内吹入湿热的空气,湿热风从5个进热风支管21进入到上压板4以及下通气孔51内,对坯料上下两个表面加热,湿热风穿过坯料之后,分别进入对应的下通气孔51和上通气孔41内,再通过出热风支管31进入到出热风总管3内。

理论上坯料上下表面应该连接相同数目的出热风支管21,这样可以使得坯料上下表面的温差最小,但考虑到湿热风容易不经过坯料,直接从旁边的连接有出热风支管31的上通风管流出,出现加热效率低的问题。经过多次试验发现,仅改变中间的上通气孔41和下通气孔51连接的管道,就能够将坯料上下表面的温差缩小到所需要求,同时能耗最低。

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