[实用新型]一种易安装的变压器磁芯有效

专利信息
申请号: 201720059357.6 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN206379246U 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 吴名兴 申请(专利权)人: 广州市通洋电子有限公司
主分类号: H01F27/24 分类号: H01F27/24;H01F27/26;H01F27/33
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 510000 广东省广州市白*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 安装 变压器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及变压器磁芯设备技术领域,具体为一种易安装的变压器磁芯。

背景技术

磁芯是指由各种氧化铁混合物组成的一种烧结磁性金属氧化物。例如,锰-锌铁氧体和镍-锌铁氧体是典型的磁芯体材料。锰-锌铁氧体具有高磁导率和高磁通密度的特点,且在低于1MHz的频率时,具有较低损耗的特性。镍-锌铁氧体具有极高的阻抗率、不到几百的低磁导率等特性,及在高于1MHz的频率亦产生较低损耗等。铁氧体磁芯用于各种电子设备的线圈和变压器中。

目前的技术工艺是变压器磁芯装配时,气隙磁芯与平面磁芯之间是直接接触后连接的,但磁芯内部未设置降噪材料,导致带来的缺点是变压器在工作时噪音比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易安装的变压器磁芯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种易安装的变压器磁芯,包括气隙磁芯本体、平面磁芯本体、伸缩节、吸盘和降噪材料层,所述气隙磁芯本体与平面磁芯本体之间通过环氧树脂胶连接,且气隙磁芯本体安装在平面磁芯本体的上方,所述气隙磁芯本体与平面磁芯本体均由边柱与中柱组成,所述边柱的外壁上开设有绕线槽,所述平面磁芯本体的底部安装有针脚,所述气隙磁芯本体由伸缩节与定型节组成,且伸缩节安装在定型节的左侧,所述伸缩节的一侧外壁上安装有连接杆,所述连接杆通过其两侧外壁上安装的吸盘与连接凹槽连接,所述连接凹槽设置在定型节的内部,所述降噪材料层设置在气隙磁芯本体的内部,且降噪材料层的一侧设置有防腐蚀层,所述防腐蚀层的一侧设置有抗氧化层。

优选的,所述边柱设置在中柱的两侧,且边柱的高度高于中柱的高度,且边柱的宽度小于中柱的宽度。

优选的,所述针脚安装有3个,且整体呈线性排列。

优选的,所述连接凹槽开设有3个,且与连接杆的位置一一对应。

优选的,所述防腐蚀层采用的是聚氨基甲酸酯材料。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该磁芯是由气隙磁芯与平面磁芯通过环氧树脂胶连接组合而成,环氧树脂胶具有方便快速连接气隙磁芯和平面磁芯的作用,另外,环氧树脂胶较为柔软,具有弹性,可以起到缓冲降噪的作用,且在磁芯内部还设置有降噪材料层,因此,该实用新型可以使变压器工作时产生的噪音大幅度降低,同时,促使变压器的整机产品的噪音指标更优化,且该磁芯可伸缩,从而可增大横截面积,由此可以提高变压器的输出和效率,满足了工作的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型气隙磁芯本体的内部结构示意图;

图3为本实用新型气隙磁芯本体的材料截面示意图。

图中:1-气隙磁芯本体;2-边柱;3-中柱;4-环氧树脂胶;5-平面磁芯本体;6-绕线槽;7-针脚;8-伸缩节;9-连接杆;10-吸盘;11-连接凹槽;12-定型节;13-降噪材料层;14-防腐蚀层;15-抗氧化层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种易安装的变压器磁芯,包括气隙磁芯本体1、平面磁芯本体5、伸缩节8、吸盘10和降噪材料层13,气隙磁芯本体1与平面磁芯本体5之间通过环氧树脂胶4连接,且气隙磁芯本体1安装在平面磁芯本体5的上方,气隙磁芯本体1与平面磁芯本体5均由边柱2与中柱3组成,边柱2的外壁上开设有绕线槽6,平面磁芯本体5的底部安装有针脚7,气隙磁芯本体1由伸缩节8与定型节12组成,且伸缩节8安装在定型节12的左侧,伸缩节8的一侧外壁上安装有连接杆9,连接杆9通过其两侧外壁上安装的吸盘10与连接凹槽11连接,连接凹槽11设置在定型节12的内部,降噪材料层13设置在气隙磁芯本体1的内部,且降噪材料层13的一侧设置有防腐蚀层14,防腐蚀层14的一侧设置有抗氧化层15,边柱2设置在中柱3的两侧,且边柱2的高度高于中柱3的高度,且边柱2的宽度小于中柱3的宽度,针脚7安装有3个,且整体呈线性排列,连接凹槽11开设有3个,且与连接杆9的位置一一对应,防腐蚀层14采用的是聚氨基甲酸酯材料。

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