[实用新型]温度传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种EGR(排气再循环)温度传感器，尤其涉及用于确定内燃机的排气温度的温度传感器。

背景技术

已知的温度传感器用于监控内燃机的排气(废气)温度。内燃机的排气温度是用于发动机控制的重要参数。特别是应当对发动机组进行过热保护。在柴油发动机中特别设置有炭烟颗粒过滤器的监控装置。

已知的温度传感器具有圆柱形的壳体，该壳体可以插入到排气(废气)管道的壁中。在壳体的可以插入到废气管道中的端部设有贯通孔，排气可以通过这些贯穿孔流入到壳体中。然而，这种温度传感器由于保护壳体为圆柱形，其探测灵敏度较低，并且温度敏感的传感器元件例如感温元件的安装报废率较高。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是通过改变温度传感器的保护壳体的形状，提高探测灵敏度，优化保护壳体的头部结构尺寸，减小感温元件的安装阻力。

为此，本实用新型提供一种温度传感器，其用于确定内燃机的排气温度，该温度传感器包括限定出腔室的保护壳体、连接至该保护壳体的螺纹连接件、连接至该螺纹连接件的连接器总成以及容纳在该腔室内的感温元件，其中该保护壳体包括具有第一直径的邻接所述螺纹连接件的第一圆柱部段、具有第二直径的第二圆柱部段以及位于该第一圆柱部段和该第二圆柱部段之间的圆锥部段，从而使该腔室具有依次相接的第一圆柱形腔室部段、圆锥形腔室部段和第二圆柱形腔室部段，其中该第二直径小于该第一直径，该圆锥部段的锥度为10°至16°，所述感温元件与所述第二圆柱形腔室部段的内壁之间的间隙为0.05mm至0.2mm，并且在该保护壳体的腔室内还填充有导热油脂。

通过如此构造保护壳体，减小了保护壳体的头部，即远离螺纹连接件的一端的直径，从而提高了探测灵敏度。另外，通过设置限定出圆锥形腔室部段的圆锥部段，能够便于感温元件的安装。并且，根据感温元件的尺寸，将第二圆柱形部段的直径选择成使所述感温元件与第二圆柱形腔室部段的内壁之间具有一定的间隙，能够在将感温元件安装入第二圆柱形腔室部段中时，使导热油脂从所述间隙溢出，从而减小感温元件的安装阻力。

根据本实用新型的一个优选方案，所述保护壳体的腔室的该第二圆柱形腔室部段该圆锥形腔室部段的连接处被倒圆，从而形成平滑过渡部。

根据本实用新型的另一优选方案，所述保护壳体的腔室的该第一圆柱形腔室部段和所述圆锥形腔室部段的连接处被倒圆。

优选地，所述感温元件的中心配置成与所述平滑过渡部对齐，即所述感温元件基本上一半位于第二圆柱形腔室内，另一半位于圆锥形腔室部段内。由于所述感温元件与所述第二圆柱形腔室部段的内壁之间的间隙较小，并由于导热油脂的粘滞作用，能够使得感温元件保持在该位置。如此一来，能够保证感温元件抗震动性能的同时，减小了安装阻力。

在一个优选方案中，所述感温元件与所述第二圆柱形腔室部段的内壁之间的间隙为0.08mm至0.15mm。

在一个优选方案中，所述圆锥部段的锥度为12°至14°。

在本实用新型中，优选地，所述感温元件与所述第二圆柱形腔室部段的内壁之间的间隙为0.1mm至0.12mm。

在本实用新型中，通常情况下，第一直径设置为第二直径的2至3倍。当然，根据具体需要，其它合适的数值也涵盖在本实用新型的保护范围内。

通过提供具有上述构造的保护壳体的温度传感器，能够在保证传感器的精度以及反应时间的同时，提高感温元件的安装稳定性。

附图说明

下面将参照示意性的附图更详细地描述本实用新型。附图及相应的实施例仅是为了说明的目的，而非用于限制本实用新型。其中：

图1示出了根据本实用新型的温度传感器的一个实施例的立体图；

图2为图1所示温度传感器的分解视图；

图3为图1所示温度传感器的保护壳体的结构示意图；

图4为图1所示温度传感器的保护壳体的局部剖视图，示出了温度敏感的感温元件与保护壳体的配合。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的示例性实施例。下文描述的和附图示出的示例性实施例旨在教导本实用新型的原理，使本领域技术人员能够在若干不同环境中和对于若干不同应用实施和使用本实用新型。因此，示例性实施例并不意在、并且不应该被认为是对本实用新型保护的范围的限制性描述。相反，本实用新型的保护范围由所附的权利要求来限定。