[实用新型]一种双层车位装置有效
申请号: | 201720058117.4 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206753146U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 李细安 | 申请(专利权)人: | 苍南县裕家机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 | 代理人: | 陈炳炎 |
地址: | 325804 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 车位 装置 | ||
1.一种双层车位装置,其特征在于,包括主框架(1),所述主框架(1)包括左右对称设置的两个边框(2),所述两个边框(2)竖直架设在地面上;所述两个边框(2)之间设有第一车位板(6),所述第一车位板(6)连接有推进装置;所述两个边框(2)的上方共同搭设有第二车位板(7),所述第二车位板(7)连接有平衡位移装置;所述第一车位板(6)和第二车位板(7)上均设有旋转车台(8),所述旋转车台(8)连接有驱动装置;所述主框架(1)上设有控制器,所述边框(2)上设有信号接收装置(9),所述控制器连接所述推进装置、平衡位移装置、驱动装置和信号接收装置(9)。
2.如权利要求1所述的一种双层车位装置,其特征在于,所述驱动装置包括第二电机(10),所述第二电机(10)固定在对应的车位板下方,所述第二电机(10)的驱动轴穿过车位板,并固定连接所述旋转车台(8)的中心;所述旋转车台(8)的下端面上设有若干个旋转轮(11),所述旋转车台(8)通过所述旋转轮(11)支撑在所在的车位板上;所述第二电机(10)连接所述控制器。
3.如权利要求2所述的一种双层车位装置,其特征在于,所述旋转车台(8)内设有第三电机(12),所述旋转车台(8)的两端均穿接有一根牵引辊(13),所述牵引辊(13)的两端均套接有辅助板(14),所述两根牵引辊(13)共同连接有一根牵引绳(15),所述牵引绳(15)的中段套接在所述第三电机(12)的驱动轴上;所述第三电机(12)连接所述控制器。
4.如权利要求3所述的一种双层车位装置,其特征在于,所述边框(2)包括底边(3),两条侧边(4)以及与所述底边(3)平行设置的上边(5),所述推进装置包括一根动力轴(16),两根固定杆(17),两条链圈(18)和一块推板(20),所述动力轴(16)的两端分别活动穿接在所述两个边框(2)的底边(3)上,且靠近所述底边(3)的末端;所述两根固定杆(17)分别对应连接在所述两条底边(3)的前端的内侧,所述两条链圈(18)分别设置于所述动力轴(16)的两端,所述链圈(18)的一端套接在所述动力轴(16)上,另一端套接在所述固定杆(17)上;所述推板(20)的两端分别对应固定连接所述两条链圈(18),所述推板(20)的一侧的中央固定有第五电机(39),所述第五电机(39)的驱动杆连接有螺旋杆(40),所述螺旋杆(40)穿过所述推板(20),并活动穿接在所述第一车位板(6)的末端的中央位置;所述第一车位板(6)的的下方均匀设置有若干个辅助轮(19);所述链圈(18)的长度和所述底边(3)的长度相适配;所述动力轴(16)连接有第四电机(21),所述第四电机(21)和所述第五电机(39)连接所述控制器。
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