[实用新型]一种降低液体横向晃动的液罐车液罐调整装置

权利要求书

1.一种降低液体横向晃动的液罐车液罐调整装置，其特征在于，包括：

液罐，其能够相对于车体横向倾斜；

液罐调整单元，其安装在所述液罐和车体之间，用于驱动液罐横向倾斜一定的角度；

侧倾角传感器，其安装在车体上，用于检测车体的倾斜角度；以及

控制装置，其连接侧倾角传感器并接收侧倾角传感器的侧倾角信号；

其中，所述控制装置还连接液罐调整单元，其接收的侧倾角信号并驱动液罐调整单元使液罐横向倾斜一定的角度。

2.如权利要求1所述的降低液体横向晃动的液罐车液罐调整装置，其特征在于，所述液罐调整单元包括：

两组液压缸，其对称安装在所述液罐两侧，用于驱动液罐向左或右横向倾斜；

液压泵，其通过阀门组和液压管路连接液压缸，用于给液压缸提供液压油；

阀门组，其设置在所述液压管路上，用于控制液压管路的通断；

其中，所述液压管路包括供油支路、溢流回油支路、第一工作支路和第二工作支路。

3.如权利要求2所述的降低液体横向晃动的液罐车液罐调整装置，其特征在于，所述液罐调整单元还包括：

驱动电机，其通过减速机构连接液压泵的入口，用于驱动液压泵输出液压油。

4.如权利要求3所述的降低液体横向晃动的液罐车液罐调整装置，其特征在于，所述阀门组包括：

电磁阀，包括第一入口，其中，所述第一入口通过供油支路连接液压泵的出口；

溢流阀，其通过溢流回油支路连接所述电磁阀的第二入口，用于控制溢流；

其中，所述电磁阀的第一出口通过第一工作支路连接一组液压缸，所述电磁阀的第二出口通过第二工作支路连接另一组液压缸；

电磁调速阀，其分别安装在所述第一工作支路和第二工作支路上，用于控制工作支路中液压油的速度；

分流阀，其分别安装在所述第一工作支路和第二工作支路上连接液压缸的一端，用于对一组液压缸进行分流。

5.如权利要求4所述的降低液体横向晃动的液罐车液罐调整装置，其特征在于，所述控制装置连接电磁调速阀和电磁阀，用于驱动电磁调速阀和电磁阀打开或关闭。