[实用新型]一种防倒吸结构及使用该防倒吸结构的客车有效
| 申请号： | 201720057245.7 | 申请日： | 2017-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN206568907U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 董成坤;陈凯;余志平 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60H1/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防倒吸 结构 使用 客车 | ||
1.防倒吸结构，其特征在于：包括一端用于与电池包连通的引风管及安装板，安装板上设有与车内连通的引风口及用于开闭所述引风口的封盖，引风口与引风管的另一端对应设置，封盖具有在需要引风时打开的开启位及在引风结束后处于关闭引风口的闭合位。
2.根据权利要求1所述的防倒吸结构，其特征在于：所述引风管有至少两根，所述防倒吸结构还包括腔体，所述安装板位于腔体底部，各引风管安装在所述腔体上侧。
3.根据权利要求1或2所述的防倒吸结构，其特征在于：所述封盖的一端铰接连接在安装板内侧，安装板上设有对封盖转动的极限角度进行限位的限位块。
4.根据权利要求3所述的防倒吸结构，其特征在于：所述安装板内侧于引风口口沿处设有密封垫，封盖的朝向对应的引风口的一侧具有用于与所述密封垫密封配合的配合面。
5.根据权利要求1或2所述的防倒吸结构，其特征在于：所述封盖的背向对应的所述引风口的一侧设有加强筋。
6.客车，包括车身、电池包，电池包与车内空间具有引风通道，其特征在于：所述引风通道处设有防倒吸结构，防倒吸结构包括一端与电池包连通的引风管及固定在车身上的安装板，安装板上设有与车内空间连通的引风口及用于开闭所述引风口的封盖，引风口与引风管的另一端对应设置，封盖具有在需要引风时打开的开启位及在引风结束后处于关闭引风口的闭合位。
7.根据权利要求6所述的客车，其特征在于：所述引风管有至少两根，所述防倒吸结构还包括腔体，所述安装板位于腔体底部，各引风管安装在所述腔体上侧。
8.根据权利要求6或7所述的客车，其特征在于：所述封盖的一端铰接连接在安装板内侧，安装板上设有对封盖转动的极限角度进行限位的限位块。
9.根据权利要求8所述的客车，其特征在于：所述安装板内侧于引风口口沿处设有密封垫，封盖的朝向对应的引风口的一侧具有用于与所述密封垫密封配合的配合面。
10.根据权利要求6或7所述的客车，其特征在于：所述封盖的背向对应的所述引风口的一侧设有加强筋。
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