[实用新型]一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置有效
| 申请号： | 201720056991.4 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206504956U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 杨俊 | 申请（专利权）人： | 上海胜僖汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/12 | 分类号： | G01N3/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201112 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 油压 减震 控制 耐压 测试 装置 | ||
1.一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，包括检测平台和储液槽，所述的检测平台设于储液槽内，检测平台通过管路连接外部的通气设备，其特征在于，所述的检测平台设有夹具组件，所述的储液槽底部连接进水囊腔，所述的进水囊腔外部设有挤压进水囊腔的推压机构，推压机构连接控制器，
所述的夹具组件将待测产品夹持固定，所述的通气设备对待测产品通气保压，所述的推压机构在控制器的作用下推挤进水囊腔，进水囊腔内的水进入储液槽，储液槽内部水位上升，浸没待测产品。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，其特征在于，所述的管路上设有压力表和电磁控制压力调节阀，所述的电磁控制压力调节阀连接控制器。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，其特征在于，所述的夹具组件是由气缸组组成的气动夹具，包括多个气缸以及安装在气缸推杆上的夹头。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，其特征在于，所述的进水囊腔是采用弹性好的橡胶或乳胶制得的腔体结构，进水囊腔放置在储存室内。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，其特征在于，所述的推压机构包括推板以及驱动推板的气缸。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，其特征在于，所述的检测平台设有与待测产品进气口连接的对接头。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，其特征在于，所述的控制器采用PLC控制器。
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