[实用新型]一种汽车时钟弹簧支撑线生产线拉料机构有效
| 申请号： | 201720056936.5 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206393865U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 南日 | 申请（专利权）人： | 嘉兴日昌汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B29C31/00 | 分类号： | B29C31/00;B26D7/06 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人： | 李伊飏 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 时钟 弹簧 支撑 生产线 机构 | ||
1.一种汽车时钟弹簧支撑线生产线拉料机构，其特征在于：包括拉料电机（1）、同步带（2）、拉料气缸（3）、滑动底座（4）、夹头（5）、夹紧气缸（6）和滑动轨道（7）；所述的夹紧气缸（6）控制夹头（5）夹紧支撑线端部；所述的拉料气缸（3）固定于滑动底座（4）上，拉料气缸（3）的活塞杆（10）通过连接块（8）与连接杆（9）带运夹头（5）的运动；所述的拉料电机（1）可控制同步带（2）的运动；所述的同步带（2）一端与滑动底座（4）相连接，可带动滑动底座（4）运动；所述的拉料电机（1）通过同步带（2）控制夹头（5）的运动位置和拉料速度；所述夹头的运动位置按顺序依次为拉料原点（11）、最长线位置点（12）、最短线位置点（13）即焊接位置点、冲切位置点（14）和切断位置点（15）；所述的夹头（5）在运动至切断位置点（15）后返回拉料原点（11）。
2.根据权利要求1所述的汽车时钟弹簧支撑线生产线拉料机构，其特征在于：所述的同步带（2）与拉料电机（1）位于滑动底座（4）的同一侧，靠近夹头（5）的位置。
3.根据权利要求1所述的汽车时钟弹簧支撑线生产线拉料机构，其特征在于：所述的同步带（2）与滑动底座（4）通过螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的汽车时钟弹簧支撑线生产线拉料机构，其特征在于：所述的夹紧气缸（6）通过螺栓与连接杆（9）上。
5.根据权利要求1所述的汽车时钟弹簧支撑线生产线拉料机构，其特征在于：所述的滑动轨道（7）通过螺栓固定在汽车时钟弹簧支撑线生产线机架上。
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