[实用新型]一种模具安全保护终端有效
| 申请号: | 201720056442.7 | 申请日: | 2017-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN206383465U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
| 发明(设计)人: | 谢如焕;汪焕优 | 申请(专利权)人: | 宁波华优汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/84 | 分类号: | B29C45/84 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人: | 郭艳薇 |
| 地址: | 315300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模具 安全 保护 终端 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具安全保护终端。
背景技术
现有的注塑模具在生产中,注塑机与模具之间都是通过螺丝进行连接紧固,每次上、下产品的时候都需要进行拆卸、安装,相当不便,而且容易对模具和产品造成损伤,并且该种结构下需要采取一人一机的方式去看管设备,大大加大了人力成本。
发明内容
为了克服现有模具与注塑机之间连接方式的上述不足,本实用新型提供一种简便的用于连接模具与注塑机的模具安全保护终端。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种模具安全保护终端,包括模具端口、注塑机端口、以及设置在模具端口与注塑机端口之间的航空插头,所述的模具端口和注塑机端口上均设有航空插头母座,所述航空插头的两端均设有航空插头公座,所述的航空插头公座插入所述的航空插头母座;
所述的航空插头公座上铰接有连接拐臂,所述航空插头母座的侧壁上设有限位柱,所述的连接拐臂的前端设有一勾臂,当所述的航空插头公座插入所述的航空插头母座后,所述的勾臂勾住所述的限位柱。
进一步,所述的航空插头母座上设有插针,所述航空插头公座上设有插孔,所述的插针插入所述的插孔。
进一步,所述的航空插头母座上设有凸块,所述的插孔设置在所述的凸块上,所述的凸块与所述航空插头母座的侧壁之间的间隙形成限位腔,当述的航空插头公座插入所述的航空插头母座时,所述的凸块插入所述航空插头公座的内腔中,所述航空插头公座的侧壁插入所述的限位腔中。
进一步,所述航空插头母座的侧壁上设有限位块,所述的连接拐臂上设有限位槽,所述的限位块卡入所述的限位槽中。
进一步,所述的插针上镀设有银层。
本实用新型使用时,将航空插头一端的航空插头公座与注塑机端口上的航空插头母座连接,将航空插头另一端的航空插头公座与模具端口上的航空插头母座连接;当所述的航空插头公座插入所述的航空插头母座后,将所述的连接拐臂勾住所述的限位柱实现互锁。此时,插针插入插孔中,并且自行检测是否合模到位,到位后即可进行下一步的生产操作。
本实用新型的有益效果在于:1.采用该模具安全保护终端的设备,在模具未达到标准合模要求的情况之下,保护终端不予合模指令,起到在无人操作下进行自动保护的作用;2.此结构方案连接操作简易,每套设备投入成本较低,回报率高;3.取消以往一人一机式看管机台,采用此终端结构后可进行一些相关模具的全自动生产,直接将产品送入输送带,即使模具出现异常,此终端结构可直接将命令送达注塑机控制系统进行报警;4.此终端结构在生产与拆卸时只要将模具端口连接拐臂松开即可,从模具结构上此结构不易相撞及外露,方便可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸图。
图3是航空插头公座的结构示意图。
图4是航空插头母座的结构示意图。
图5是连接拐臂的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1~图5,一种模具安全保护终端,包括模具端口1、注塑机端口2、以及设置在模具端口1与注塑机端口2之间的航空插头3,所述的模具端口1和注塑机端口2上均设有航空插头母座4,所述航空插头3的两端均设有航空插头公座5,所述的航空插头公座5插入所述的航空插头母座4;
所述的航空插头公座5上铰接有连接拐臂6,所述航空插头母座4的侧壁上设有限位柱7,所述的连接拐臂6的前端设有一勾臂8,当所述的航空插头公座5插入所述的航空插头母座4后,所述的勾臂8勾住所述的限位柱7,该限位柱7优选为两端粗、中间细的限位柱,便于对勾臂8进行限位,防止勾臂8的滑出。优选的,所述航空插头母座4的侧壁上设有限位块9,所述的连接拐臂6上设有限位槽10,所述的限位块9卡入所述的限位槽10中。通过该限位块9与限位槽10的配合,方便连接拐臂6的拆装、调整以及维护。
本实施例中,所述的航空插头母座4上设有插针11,所述航空插头公座5上设有插孔12,所述的插针11插入所述的插孔12。优选的,所述的插针11上镀设有银层,可以起到良好的导电性与更持久的耐氧性。
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