[实用新型]一种易燃易爆危险品集装箱的自动灭火系统

说明书

技术领域

本实用新型属于智能化火灾检测和自动灭火技术领域，尤其涉及一种易燃易爆危险品集装箱的自动灭火系统。

背景技术

随着2010年全球贸易转暖，国际集装箱运输市场也随之活跃起来，传统亚欧、太平洋以及大西洋航线均逐年增长。2010年中国港口完成集装箱吞吐量1.46 亿TEU，并以8％的幅度逐年增长。目前的集装箱大多还是采用传统的机械铅封作为集装箱的安全标示。传统机械铅封结构简单，科技含量低容易被仿制，又缺乏有效的管理和监控手段。

特别是在危险品长途运输中，近年来，我国危险品运输道路事故较多，对道路沿线周围的居民、生态环境造成极大损害。据统计，我国95％以上的危险化学品属于长途运输，如液氨年流动量均达100万吨以上，危险品在运输时，存在潜在危险性，一旦发生盗窃或事故，其灾难性后果波及面广，影响十分严重。

集装箱装运危险品是港口码头上的一种高危工作。在装、运、卸和储存易燃易爆危险品的过程中，由于多种不确定因素，有可能出现危险品包装箱的残损、溢漏等异常情况，特别是装运液态的危险品，就会泄漏到装、卸和运输途中经过的整个地段，更严重者，会造成火灾或爆炸等危害。按照操作规程的要求，当出现上述情况时，要由专业人员在现场运用例如用沙土、围栏等方式进行现场封堵等抢险处理。

但是即便这样，由于现场作业环境复杂，设备及人员众多，包装箱一旦残损，包装箱内的危险品就会在转运的整个过程中泄漏，甚至引起火灾，造成大面积污染以及危害扩大，这样专业人员到现场抢险处理的范围大，处理不及时极易造成人员中毒、受伤，以及严重破坏周围的生态环境，给装卸现场带来无法挽回的损失。

目前在处理易爆危险品集装箱发生泄漏，出现火情不能第一时间及时发现预警；出现火情不能第一时间自动灭火；人员进行近距离灭火具有很大危险性，通常发现火情时，火情已具有一定规模，非常危险；还需针对储存品的危险性质，短时间内内选配不同的灭火剂进行有针对的灭火，造成灭火不及时、危害扩大；因此，如何快速应急处置集装箱装运危险品的泄漏，缩小泄漏造成危害的范围，是目前本领域技术人员亟待需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中的上述问题，提出一种可及时发现火情、并快速精准进行灭火以避免危害进一步扩大的易燃易爆危险品集装箱的自动灭火系统。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的第一个方面是提供一种易燃易爆危险品集装箱的灭火系统，包括：

灭火罐2，设置于箱体1的前端上部位置，用于储存灭火介质；

火焰探测器和/或烟感探测器5，设置于所述箱体1内侧顶部位置；

喷头6，其设置于所述箱体1内侧顶部位置，通过电磁阀4与所述灭火罐2 连通；和

控制装置3，分别与所述电磁阀4、火焰探测器和/或烟感探测器5连接，在所述火焰探测器和/或烟感探测器5感测到火灾发生时自动打开电磁阀4，以使所述灭火罐2内的灭火介质由所述喷头6喷出进行灭火；以及

遥控装置，通过无线或蓝牙与所述控制装置3连接，用于远程打开电磁阀4，以使所述灭火罐2内的灭火介质由所述喷头6喷出进行灭火。

进一步地，所述火焰探测器和/或烟感探测器5为多个且均布于所述所述箱体1内侧顶部位置。

进一步地，所述喷头6为多个且均布于所述火焰探测器和/或烟感探测器5 周边，且至少两个所述喷头6串联设置。

进一步地，所述火焰探测器和/或烟感探测器5与其周边设置的多个所述喷头6通过控制装置3联动设置。

进一步地，所述控制装置3包括电池组、控制系统和变送器，所述变送器与所述火焰探测器和/或烟感探测器5连接。

进一步地，所述箱体1上安装有报警器，所述报警器与所述控制装置3和/ 或遥控装置连接。

进一步地，还包括设置于所述箱体1外侧壁上的火焰探测器和/或烟感探测器5和喷头6，在探测到所述箱体1外部火灾时打开电磁阀4，以使所述灭火罐 2内的灭火介质由所述喷头6喷出进行灭火。

本实用新型的第二个方面是提供一种采用上述所述易燃易爆危险品集装箱的灭火系统的处理方法，包括：

在所述火焰探测器和/或烟感探测器5感测到火灾发生时自动打开电磁阀4，以使所述灭火罐2内的灭火介质由所述喷头6喷出进行灭火；

或通过所述遥控装置远程控制所述控制装置3打开电磁阀4，以使所述灭火罐2内的灭火介质由所述喷头6喷出进行灭火。

本实用新型的第三个方面是提供一种易燃易爆危险品集装箱中心的智能化灭火系统，包括：