[实用新型]一种智能停车找车控制器及其系统

说明书

技术领域

本实用新型属于通信领域，具体涉及一种智能停车找车控制器及其系统。

背景技术

随着社会经济的发展，现在我国的汽车用户已经越来越多，停车场逐渐的多了起来，而停车的各种应用设备也越来越多。

目前市面上的停车场管理系统大多还是在用牌照识别来设计的，但这种牌照识别技术对用户和管理员都存在不方便。牌照识别只能用于计时，计费等基本功能，虽然其能够提高车辆的通过度，比以前的用非接触卡要好很多，但还是存在以下问题：

1、管理员能知道停车场还有多少空位，但不知道这些空位的分布情况；

2、管理员无法知道每辆车停在哪个车位上，对于大型商场来说，客户找车是个老大难的问题，需要很多人力去完成。

发明内容

实用新型目的：针对上述存在的问题，本实用新型的第一个目的在于公开了一种智能停车找车控制器。本实用新型的第二个目的在于公开了一种智能停车找车系统。

技术方案：一种智能停车找车控制器，包括壳体，壳体内设有MCU主控模块、电源模块、lora通信组网模块、数据存储模块、车辆感应模块和微型摄像头模块，

所述MCU主控模块与所述电源模块电性连接，

所述MCU主控模块与所述lora通信组网模块通信互联，

所述数据存储模块的输出端、所述车辆感应模块的输出端、所述微型摄像头模块的输出端与所述MCU主控模块的输入端相连。

进一步地，所述壳体的底部设有一螺纹孔。

进一步地，车辆感应模块为光电开关。

一种智能停车找车控制系统，包括至少一个上述的智能停车找车控制器、后台主机和引导显示屏，

智能停车找车控制器设于车位的后部，车位的后部设有一地脚螺栓，所述地脚螺栓的侧壁上部设有螺纹，所述智能停车找车控制器与该地脚螺栓通过螺纹连接，

所述后台主机设有另一lora通信组网模块，所述后台主机与所述智能停车找车控制器通过各自携带的lora通信组网模块通信互联，

所述后台主机与所述引导显示屏通过电缆相连。

进一步地，所述地脚螺栓的高度为0.3～0.6米。

有益效果：本实用新型公开的一种智能停车找车控制器及其系统具有以下有益效果：

1、能充分了解车位的占用情况，使用引导屏指引用户直接到空闲车位，节省人找车位的时间成本，节约资源

2、快速准确找到车辆，节约管理成本

附图说明

图1为本实用新型公开的一种智能停车找车控制器的结构示意图框图；

图2为本实用新型公开的一种智能停车找车控制系统的结构示意图。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式详细说明。

具体实施例1

如图1所示，一种智能停车找车控制器，包括壳体，壳体内设有MCU主控模块、电源模块、lora通信组网模块、数据存储模块、车辆感应模块和微型摄像头模块，

MCU主控模块与电源模块电性连接，

MCU主控模块与lora通信组网模块通信互联，

数据存储模块的输出端、车辆感应模块的输出端、微型摄像头模块的输出端与MCU主控模块的输入端相连。

进一步地，壳体的底部设有一螺纹孔。

进一步地，车辆感应模块为光电开关。

如图2所示，一种智能停车找车控制系统，包括至少一个上述的智能停车找车控制器、后台主机和引导显示屏，

智能停车找车控制器设于车位的后部，车位的后部设有一地脚螺栓，地脚螺栓的侧壁上部设有螺纹，智能停车找车控制器与该地脚螺栓通过螺纹连接，

后台主机也设有一lora通信组网模块，后台主机与智能停车找车控制器通过各自携带的lora通信组网模块通信互联，

后台主机与引导显示屏通过电缆相连。

进一步地，地脚螺栓距离地面的高度为0.3米。

智能停车时，智能停车找车控制器安装在车位的后方，当车驶入车位时，智能停车找车控制器能过光电开关能检测到有车进入，待车稳定后，智能停车找车控制器通过摄像头拍照，并对车位上的车进行拍照，拍照后把照片通过LORA通信方式，传入到后台主机系统，后台对照片进行牌照识别处理，并将牌照信息与占用的车位信息一起存入后台主机系统，并更新数据库，对显示屏上的空闲车位进行更新显示，实时反映车位使用信息。