[实用新型]一种具备循环加热功能的润滑油储油槽罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油领域，特别指一种具备循环加热功能的润滑油储油槽罐。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)；主要应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能。

润滑油的储存是实际生产制造过程中常遇到的一个问题，批量生产好的润滑油一般先集中储存在储油罐内，再进行分装至单独油罐内；由于储油罐体积较大，现有的储油罐存在支撑不稳定的缺陷；另外，润滑油在储放时间较长时，在罐底易产生沉淀，从而影响油液出罐速度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种支撑稳定，可有效防止润滑油沉淀，保证油液正常出罐的具备循环加热功能的润滑油储油槽罐。

本实用新型采取的技术方案如下：一种具备循环加热功能的润滑油储油槽罐，包括底座、支座、储油罐及加热环槽，其中，上述底座为板状结构，上述支座包括二个，两支座分别间隔固定设置于底座的左右两侧；上述储油罐放置于两支座上，通过两支座支撑，储油罐的下部与底座的上侧面之间留有间隙，储油罐内储放有润滑油；上述加热环槽为筒状结构，加热环槽套设在储油罐的外部，且加热环槽的筒内壁贴紧储油罐的外壁面，加热环槽内填充有热交换介质，以便加热储油罐内的润滑油。

优选地，所述的支座上部开设有向下凹陷的弧形支撑槽，以便支撑储油罐。

优选地，所述的储油罐为柱状罐体结构，其内部设有储油空间，以便储放润滑油。

优选地，所述的储油罐上设有分别与储油空间连通的进油管及出油管，其中，进油管设置于储油罐的顶部，出油管设置于靠近储油罐下部的侧壁上，润滑油经进油管进入储油罐内，经出油管导出储油罐。

优选地，所述的加热环槽内部设有环状槽体，以便储存热交换介质；加热环槽的侧壁上分别设有与环状槽体连通的进液管及出液管。

优选地，所述的热交换介质为热水，热水经进液管导入环状槽体内，经过与储油罐内的润滑油进行热交换后经出液管导出。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型针对现有技术存在的缺陷和不足进行改进创新，设计了一种具备循环加热功能的润滑油储油槽罐；针对储油罐的本身结构特征，本实用新型采用底座与支座相配合的组合设计作为储油罐的支撑机构，其中，底座为板状结构可放置于水平地面上，支座包括二个，分别间隔设置于底座上，并向上延伸，支座的上表面设有向下凹陷的弧形支撑槽，可贴合储油罐的外侧壁支撑储油罐，并起到限位作用，有效提升了支撑的稳定性；另外，本实用新型针对润滑油沉淀问题，创造性地设计有一个筒状结构的加热环槽，该加热环槽套设于储油罐上，且与储油罐的外壁贴紧，加热环槽内设有密封的环状槽体，形成加热介质储放空间，环状槽体通过进液管和出液管与外部的热水供应管道连通，热水供应管道将热水经进液管导入环状槽体内，热水在环状槽体内与储油罐内的润滑油进行热交换，使润滑油温度升高，并使储油罐地的沉淀溶解，热交换完成后的热水经出液管导出至热水供应管道，在与热水供应管道连接的热水加热装置进行加热后重新导入环状槽体内，从而实现循环加热。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为图2的俯视图。

图4为图2的侧视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1至图4所示，本实用新型采取的技术方案如下：一种具备循环加热功能的润滑油储油槽罐，包括底座1、支座2、储油罐3及加热环槽6，其中，上述底座1为板状结构，上述支座2包括二个，两支座2分别间隔固定设置于底座1的左右两侧；上述储油罐3放置于两支座2上，通过两支座2支撑，储油罐3的下部与底座1的上侧面之间留有间隙，储油罐3内储放有润滑油；上述加热环槽6为筒状结构，加热环槽6套设在储油罐3的外部，且加热环槽6的筒内壁贴紧储油罐3的外壁面，加热环槽6内填充有热交换介质，以便加热储油罐3内的润滑油。

支座2上部开设有向下凹陷的弧形支撑槽，以便支撑储油罐3。

储油罐3为柱状罐体结构，其内部设有储油空间A，以便储放润滑油。