[实用新型]智能车位锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及车位智能管理技术领域，具体公开了一种智能车位锁。

背景技术

随着土地资源紧缺，而车辆数量日益增多，停车难成为一个大难题，同时，好多花巨额费用购买的私人车位经常被其他车辆乱停占用，从而给私家车位主人造成了直接或间接的损失。考虑到住宅区域和办公区域的停车位一般为错时停车，目前行业内提出众多针对空置停车位的管理系统和方法，一般均需要建立一个专门的管理系统来记录车位使用状态，以让车位拥有者和预使用者及时获知，从而达到管理的目的，但搭建这样的系统一般都采用较复杂的流程，从而导致使用者使用不便，进而无法达到真正合理利用资源的目的。

另外，车位拥有者和用户都必须要登录这个管理系统才能管理或使用车位，否则将无法达到上述目的，在目前管理系统并没有大面积普及或者车位状态不能够得到及时更新的情况下，显然并不利于充分利用车位资源。

而且，目前也没有相应配套的车位锁来实现一种高效率的车位管理方法。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种简单且便于操作的智能车位锁，可以有效地解决其他社会车辆乱停乱放乱占用私家车位而引发的社会矛盾。

为实现上述目的，本实用新型采用如下方案。

智能车位锁，包括底座和锁臂，在底座的至少两个侧端设有锁臂，锁臂可转动地连接于底座侧端，锁臂用于卡住车辆底盘以锁定车辆；

底座内部设有步进电机和控制器，步进电机的输入端与控制器连接，步进电机的输出端连接有至少两个离合传动箱，每个离合传动箱分别与一个锁臂连接，每个锁臂均设有上升弹簧；

底座内部还设有分别与控制器连接的蓝牙传感器、红外传感器和无线通信单元。

锁臂优选为三角形

底座内部还设有分别与控制器连接的LED灯和蜂鸣器。

锁臂的顶端和/或内部设有弹性开关，弹性开关与LED灯、蜂鸣器位于同一回路。

底座内部还设有与控制器连接的二维码打印机。

底座内部还设有与控制器连接的计时模块。

底座内部还设有分别与控制器、电源连接的电压感应模块。

优选地，锁臂采用碳钢材质

本实用新型的有益效果：本实用新型的智能车位锁利用锁臂可以有效地卡住锁定车辆，结构简单且便于操作；利用该车位锁和相应的车位管理方法可以大大提高车位利用率，解决了停车难和闲置车位的矛盾难题，同时也解决了其它社会车辆乱停私家车位引发的社会矛盾问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种智能车位锁的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的一种智能车位锁底座的内部结构示意图。

图3为本实用新型实施例的一种智能车位锁的应用示意图。

图4为现有技术的车位锁的应用示意图。

图5为本实用新型实施例的车位管理方法的流程图。

附图标记说明：1-底座，2-锁臂。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

实施例一

本实施例提供一种智能车位锁，智能车位锁的结构示意图如图1所示。

智能车位锁包括底座1和设于底座侧端的锁臂2。作为优选实施例，本实施例在底座1两侧设置锁臂2，锁臂2采用三角形支架，三角形支架锁臂2可转动地连接于底座1两侧。为了保证使用效果，三角形锁臂2优选采用碳钢材质。具体应用时，将车位锁安装于划定车位，为了有效卡住车辆底盘，优选将车位锁安装于车位的中间位置；一般情况下，锁臂2处于平放状态。底座1内部设置有控制器、蓝牙传感器和红外传感器、无线通信单元、步进电机，控制器可以采用集成电路板来实现；蓝牙传感器、红外传感器、无线通信单元、步进电机均分别与控制器连接。

控制器可以通过无线通信单元与无线终端（比如，车位主人的智能手机终端）无线连接以进行通信；无线终端可以经由无线通信单元并通过控制器来控制车位锁的状态转换。

如图2所示，底座1内部设有控制器（即PCB控制板）和步进电机（即马达），步进电机的输入端与控制器连接，步进电机的输出端连接有两个离合传动箱，两个离合传动箱分别连接两个锁臂2，两个锁臂2均设有上升弹簧。