[实用新型]一种可自动调节的汽车制动器

权利要求书

1.一种可自动调节的汽车制动器，其特征在于，包括发动机转速传感器（1）、油门位置传感器（2）、比较器（3）、断油执行器（4）、缓速执行器（5）、报警机构（6），所述发动机转速传感器（1）设置在发动机上，用于测量发动机在空载时的实际转速，所述油门位置传感器（2）设置在油门附近，用于测量油门位置并转换为发动机经济转速，所述发动机转速传感器（1）的信号输出端与所述比较器（3）的同相输入端连接，所述油门位置传感器（2）的信号输出端与所述比较器（3）的反相输入端连接，所述比较器（3）的信号输出端与所述断油执行器（4）的控制端、缓速执行器（5）的控制端和报警机构（6）的控制端电连接，所述断油执行器（4）的输出端与发动机的供油机构关联，所述缓速执行器（5）与汽车制动器的控制机构关联，所述比较器（3）用于比较发动机空载时的实际转速值与油门位置对应的发动机经济转速值，并根据比较结果，输出信号控制所述断油执行器（4）和所述缓速执行器（5）启动或输出信号控制所述报警机构（6）启动；所述断油执行器（4）用于断开发动机供油，所述缓速执行器（5）用于控制汽车制动器的制动力。

2.根据权利要求1所述的一种可自动调节的汽车制动器，其特征在于，所述比较器（3）用于在发动机空载时的实际转速大于对应油门位置下发动机经济转速的m倍，并小于等于对应油门位置下发动机经济转速的n倍时，输出信号控制所述断油执行器（4）和所述缓速执行器（5）启动，所述比较器（3）还用于在发动机空载时的实际转速大于对应油门位置下发动机经济转速的n倍时，输出信号控制所述报警机构（6）启动。

3.根据权利要求2所述的一种可自动调节的汽车制动器，其特征在于，所述m的值为1~1.05，所述n的值为1.1~1.15。

4.根据权利要求1所述的一种可自动调节的汽车制动器，其特征在于，所述汽车制动器为排气制动器，所述缓速执行器（5）用于根据比较器（3）的输出信号控制排气制动器的蝶阀开度以控制所述制动器的制动阻力。

5.根据权利要求1所述的一种可自动调节的汽车制动器，其特征在于，所述比较器（3）包括第一运算放大器（31）、第二运算放大器（32）、第一比较器（33）和第二比较器（34），所述油门位置传感器（2）的信号输出端与所述第一运算放大器（31）的信号输入端和所述第二运算放大器（32）的信号输入端连接，所述发动机转速传感器（1）的信号输出端与所述第一比较器（33）的同相输入端和所述第二比较器（34）的同相输入端连接，所述第一比较器（33）的反相输入端与所述第一运算放大器（31）的输出端连接，所述第二比较器（34）的反相输入端与所述第二运算放大器（32）的输出端连接，所述第一比较器（33）的输出端与断油执行器（4）的控制端、缓速执行器（5）的控制端连接，所述第二比较器（34）信号输出端与报警机构（6）连接，所述第一运算放大器（31）的放大倍数小于第二运算放大器（32）的放大倍数。