[实用新型]一种防溅水的自行车轮胎

说明书

技术领域

本实用新型设计一种自行车轮胎，尤其涉及一种防溅水的自行车轮胎。

背景技术

总所周知，自行车或电动自行车的轮胎是其重要配件之一。而在有水的道路上行驶时，自行车经过时会将水溅到轮胎两侧，既影响了行车路上的路人，又因为自行车或电动自行车自身重量较轻，遇到有水的路段时更容易打滑，而影响自行车使用者的行车安全。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种防溅水的自行车轮胎，该轮胎结构简单，不会向轮胎的两侧溅水，在积水路段上不容易打滑，更加平稳、安全。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种防溅水的自行车轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体与路面接触的中间部分设有凹槽，凹槽两侧设有凸起的轮胎纹，所述轮胎纹上设有均布在轮胎纹上的导水槽，所述导水槽一侧与凹槽连通，前述凹槽左侧的导水槽为左导水槽，该凹槽右侧的导水槽为右导水槽，所述左导水槽与右导水槽相对于凹槽对称布置，且左导水槽、右导水槽与凹槽之间形成锐角夹角。

在上述技术方案中，所述导水槽与凹槽的深度相同。

在上述技术方案中，所述左导水槽与凹槽夹角的角度为30—60°。

在上述技术方案中，所述导水槽的宽度为0.4—1cm，相邻的导水槽之间的间距为0.4—1cm。

在上述技术方案中，自行车的前轮与后轮上的导水槽与凹槽的夹角开口方向相同，前轮上的夹角开口方向朝向驾驶者。

本实用新型的有益效果是：在轮胎上设置导水槽和凹槽，自行车在行驶过程中，路上的水或泥浆则由导水槽中挤入凹槽中，使水或泥浆不向驾驶者或路人溅射；将水或泥浆导入凹槽中，则轮胎与路面的摩擦力更大，不容易打滑；将轮胎纹上的夹角开口方向朝向驾驶者，则水或泥浆在挤入凹槽中时，使挤入凹槽的水或泥浆呈向前运动的状态，更不容易将水或泥浆带到驾驶者的鞋上或裤子上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1.轮胎本体，2.凹槽，3.轮胎纹，4.左导水槽，5.右导水槽。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种防溅水的自行车轮胎，包括轮胎本体1，轮胎本体1与路面接触的中间部分设有凹槽2，凹槽2两侧设有凸起的轮胎纹3，所述轮胎纹3上设有均布在轮胎纹3上的导水槽，所述导水槽一侧与凹槽2连通，前述凹槽2左侧的导水槽为左导水槽4，该凹槽2右侧的导水槽为右导水槽5，所述左导水槽4与右导水槽5相对于凹槽2对称布置，且左导水槽4、右导水槽5与凹槽2之间形成锐角夹角。

在上述技术方案中，所述导水槽与凹槽2的深度相同。

在上述技术方案中，所述左导水槽4与凹槽2夹角的角度为 30—60°。本实施例中的夹角为45°。

在上述技术方案中，所述导水槽的宽度为0.4—1cm，相邻的导水槽之间的间距为0.4—1cm。

在上述技术方案中，自行车的前轮与后轮上的导水槽与凹槽2的夹角开口方向相同，前轮上的夹角开口方向朝向驾驶者。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。