[实用新型]一种驻车制动装置及儿童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童车制动设备领域，尤其涉及一种驻车制动装置及儿童车。

背景技术

现有的儿童车上的制动设备都是利用刹车片通过摩擦的方式，对儿童车进行制动。

刹车片使用一定次数之后会出现磨损，使得儿童车的制动效果变差。这会使得儿童车不能及时进行制动刹车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种驻车制动装置及儿童车，用以解决现有技术中的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了：一种驻车制动装置，包括：

驻车杆，用于插入驻车盘的插口中，使儿童车进入制动状态；

驻车盘，固定在车轮上，所述驻车盘上设置有与所述驻车杆对应的插口，其中，所述插口与所述驻车盘的转动轴线不共线；

弹性组件，用于将所述驻车杆与所述插口分离；

直线活动件，用于推动所述驻车杆插入所述插口，其中，所述直线活动件上设置有斜面或锥面，所述斜面或锥面与所述驻车杆滑动连接；

其中，所述直线活动件与车体连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驻车杆为圆柱杆；

所述插口包含有圆弧面；

所述圆柱杆与所述圆弧面相对应。

作为上述技术方案的进一步改进，所述插口有多个；

所述插口关于所述驻车盘的转动轴线阵列分布。

作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性组件为弹簧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述斜面或锥面与所述驻车杆不垂直；

所述直线活动件的活动方向与所述驻车杆垂直。

作为上述技术方案的进一步改进，所述直线活动件包括滑块和用于约束所述滑块滑动方向的导向管；

所述滑块与所述导向管滑动连接；

所述滑块与所述驻车杆滑动连接；

其中，所述斜面或锥面设置于所述滑块上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑块的滑动方向与所述驻车杆垂直。

作为上述技术方案的进一步改进，所述导向管上设置有通孔；

所述驻车杆穿过所述通孔与所述滑块连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑块上设置有连接杆；

所述连接杆上设置有用于推动所述连接杆移动的按压部。

本实用新型还提供了：一种儿童车，包括本实用新型中的驻车制动装置。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种驻车制动装置及儿童车,利用直线活动件将驻车杆推入至驻车盘上的插口，使得儿童车进入制动状态。

本实用新型中提出的驻车制动装置，制动的可靠性高，同时也不会因为使用次数增加，而使得制动效果降低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面参照附图结合具体实施例对本实用新型做进一步的描述。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例为一种驻车制作装置安装于儿童车上的示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的爆炸图；

图4为图1的局部发大图；

图5为本实用新型实施例中一种驻车杆、驻车盘及车轮的位置关系示意图；

图6为图5的局部放大图；

图7为本实用新型实施例中一种轮轴管的示意图；

图8为本实用新型实施例中一种直线活动件与驻车杆的连接示意图。

主要元件符号说明

1000-驻车杆；1100-限位销；2000-驻车盘；2100-插口；3000-弹性组件；4000-直线活动件；4100-滑块；4110-连接杆；4120-按压部；4200-导向管；4210-通孔；5000-车轮；6000-底架；7000-轮轴管；7100-连接片；7200-导向孔。

具体实施方式

下面将参照示出了本实用新型实施例的附图，在下文中更加充分地描述本实用新型。但是，本实用新型可以多种不同的形式出现，而不应该被解释为限于这里所阐述的实施例，通过实施例，本实用新型变得更加完整；相反，以示例性方式提供的这些实施例使得本公开将本实用新型的范围传达给本技术领域技术人员。此外，相同的数字始终表示相同或者类似的元件或者部件。