[实用新型]空气压缩机的汽缸出气构造

权利要求书

1.一种空气压缩机的汽缸出气构造，空气压缩机基本上具有一提供马达固定的机板及一提供活塞体运作的汽缸，当马达转动后，该活塞体在汽缸内进行往复运动，其特征在于：

汽缸的顶壁上设有多个出气孔，该汽缸及多个出气孔与前述机板为利用塑料材质一体成型，多个出气孔均设置一阀门机构，该阀门机构控制出气孔的启闭状态，一簧片具有一根部，该根部被定位在汽缸顶壁上，而形成一主固定点P，由根部向外延伸可和各出气孔相对应的分歧片，于簧片在靠近根部的各分歧片分别被定位在汽缸顶壁上，使各分歧片分别形成独立的固定点P1、P2、P3，该独立的固定点P1、P2、P3是各分歧片被定位在汽缸顶壁上的固定点；多个出气孔均设置前述阀门机构，每一阀门机构包含一O型环及所共享的前述簧片，每一O型环置于每一出气孔上，借由簧片根部及在靠近根部的各分歧片分别被固定于汽缸顶壁上，使各分歧片压触于O型环，致使出气孔分别被所述分歧片所闭塞。

2.如权利要求1所述的空气压缩机的汽缸出气构造，其特征在于：所述出气孔的数量为三个，所述出气孔的孔径分别为孔径X、Y、Z，孔径X=Y=Z；多个出气孔均设置前述阀门机构，每一阀门机构包含前述O型环、一弹簧及所共享的前述簧片；于汽缸顶端上设有一环垣，该环垣外周边延伸一环状的外环凸垣，该外环凸垣与汽缸顶端存有一卡沟槽，前述弹簧一端分别置于前述分歧片上；一储气座设有二相对向的嵌夹体，于储气座的内平面往下延伸多个相隔离的竖柱，借由储气座的嵌夹体置进并卡扣于汽缸的卡沟槽中，前述储气座的相隔离的所述竖柱套入前述弹簧的另一端，且所述竖柱的末端以些微距离位于前述分歧片的上方，限制分歧片在启闭动作的弹升高度；前述分歧片可因弹簧的弹张力而完全闭塞出气孔。

3.如权利要求2所述的空气压缩机的汽缸出气构造，其特征在于：该簧片由根部呈放射状方式向周围延伸可和各出气孔相对应的分歧片，该分歧片分别为第一分歧片、第二分歧片及第三分歧片，该第一分歧片包含一由根部延伸的第一颈部，于第一颈部末端设有一第一叶片，在靠近根部的第一颈部上设有一第一定位孔，第二分歧片包含一由根部延伸的第二颈部，于第二颈部末端设有一第二叶片，在靠近根部的第二颈部上设有一第二定位孔，第三分歧片包含一由根部延伸的第三颈部，于第三颈部末端设有一第三叶片，在靠近根部的第三颈部上设有一第三定位孔，前述簧片的根部设置一定位孔，汽缸顶壁上设置四个定位块，借由簧片根部所设置的定位孔固定于汽缸顶壁上中间位置所设置的定位块，第一分歧片的第一颈部上的第一定位孔、第二分歧片的第二颈部的第二定位孔及第三分歧片的第三颈部的第三定位孔分别固定于汽缸顶壁上其余三个所设置的定位块，使第一分歧片压触于O型环、第二分歧片压触于另一O型环、第三分歧片压触于另一O型环，致使出气孔分别被第一分歧片、第二分歧片及第三分歧片所闭塞；第一分歧片的第一叶片、第二分歧片的第二叶片及第三分歧片的第三叶片的面积均相应于出气孔的孔径；前述簧片的第一分歧片的第一颈部、第二分歧片的第二颈部、第三分歧片的第三颈部为相同宽度。

4.如权利要求2所述的空气压缩机的汽缸出气构造，其特征在于：该簧片由根部呈放射状方式向周围延伸可和各出气孔相对应的分歧片，该分歧片分别为第一分歧片、第二分歧片及第三分歧片，该第一分歧片包含一由根部延伸的第一颈部，于第一颈部末端设有一第一叶片，在靠近根部的第一颈部上设有一第一定位孔，第二分歧片包含一由根部延伸的第二颈部，于第二颈部末端设有一第二叶片，在靠近根部的第二颈部上设有一第二定位孔，第三分歧片包含一由根部延伸的第三颈部，于第三颈部末端设有一第三叶片，在靠近根部的第三颈部上设有一第三定位孔，前述簧片的根部设置一定位孔，汽缸顶壁上设置四个定位块，借由簧片的根部所设置的定位孔固定于汽缸顶壁上中间位置所设置的定位块，第一分歧片的第一颈部上的第一定位孔、第二分歧片的第二颈部的第二定位孔及第三分歧片的第三颈部的第三定位孔分别固定于汽缸顶壁上其余三个所设置的定位块，使第一分歧片压触于O型环、第二分歧片压触于另一O型环、第三分歧片压触于另一O型环，致使出气孔分别被第一分歧片、第二分歧片及第三分歧片所闭塞；第一分歧片的第一叶片、第二分歧片的第二叶片及第三分歧片的第三叶片的面积均相应于出气孔的孔径；前述簧片的第一分歧片的第一颈部、第二分歧片的第二颈部、第三分歧片的第三颈部为不同宽度。