[实用新型]隧道工程钢拱架固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道工程技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种隧道工程钢拱架固定装置。

背景技术

在隧道建设过程中，控制沉降和大变形是软弱围岩隧道的难点，许多隧道工程建设过程中都因穿越软弱地层而发生了沉降和大变形，造成巨大的灾害。随着地下工程理论的发展，在软弱地层中复合式衬砌结构是最为适合的结构形式，其能充分适应围岩受力后的时空效应。实践与理论均证明，钢拱架支护能增强初期支护能力，也在大量的隧道工程中得到广泛的应用。钢拱架通常采用L、U、I字型等型钢，加工成所需形状进行支护。在对钢拱架进行支撑时，常在钢拱架拱脚位置处打设锁脚锚杆进行固定，但在工程实践中也会出现锁脚锚杆固定效果较差，钢拱架失稳情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道工程钢拱架固定装置，其对安装好的两排钢拱架的上部分进行固定，能提高支护结构的稳定性，且部分部件能反复使用，节约了成本。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种隧道工程钢拱架固定装置，在挖去上部分的岩土，安装好两排钢拱架的上部分，且下部分的岩土和前方的岩土还未开挖时，用于固定两排钢拱架的上部分，包括：

支撑板，其为长方形，所述支撑板沿水平方向设置，当所述支撑板沿水平方向铺设在下部分的岩土上时，所述支撑板的两端分别与两侧的围岩相抵；

两根连接杆，其分别设置在所述支撑板上沿其长度方向的两端，并与所述支撑板的顶部可拆卸地连接，所述连接杆的长度大于或等于两排钢拱架间的距离；

至少一个套筒，套筒的数量为奇数个，当套筒的数量为一个时，套筒固设在所述支撑板的顶部的中央，当套筒的数量大于或等于三个时，其中一个套筒固设在所述支撑板的顶部的中央，其余的套筒固设在所述支撑板的顶部，且相对于所述支撑板上沿其宽度方向的中心线两两对称，所述套筒上沿所述支撑板的宽度方向设置有一个通孔，所述通孔为圆柱体形；

至少一根插杆，其与所述套筒的数量相等，且一一对应，所述插杆为圆柱体形，所述插杆的外径与所述通孔的直径相等，所述插杆插入所述通孔中，所述插杆的长度大于所述通孔的长度。

优选的是，所述的隧道工程钢拱架固定装置中，所述连接杆与所述支撑板的顶部可拆卸地连接的具体方式为：

所述支撑板上沿其长度方向的两端分别固设有一对固定板，所述固定板和所述连接杆分别与所述支撑板上沿其宽度方向的中心线平行，所述连接杆卡在一对固定板之间，且所述支撑板上沿其长度方向的中心线穿过所述连接杆的中部。

优选的是，所述的隧道工程钢拱架固定装置中，所述套筒的数量为三个。

优选的是，所述的隧道工程钢拱架固定装置中，所述插杆的一端设置有一个尖部。

优选的是，所述的隧道工程钢拱架固定装置中，所述插杆的另一端设置有一个限位块，所述限位块为圆柱体形，且与所述插杆同轴设置，所述限位块的外径大于所述插杆的外径。

优选的是，所述的隧道工程钢拱架固定装置中，还包括：

两块定位板，其相对于所述支撑板上沿其宽度方向的中心线对称设置，所述定位板为L形，且与所述插杆不干涉，所述定位板由第一板体和第二板体组成，所述第一板体沿水平方向设置，所述第二板体设置在所述第一板体的上方，所述第一板体上远离所述第二板体的一端与所述支撑板上沿其宽度方向的一端固定连接，当所述支撑板铺设在下部分的岩土上时，所述第二板体与前方的岩土相抵。

优选的是，所述的隧道工程钢拱架固定装置中，还包括：

定向板，其沿竖直方向设置在所述支撑板的底部，并与所述支撑板的底部的中央固定连接。

优选的是，所述的隧道工程钢拱架固定装置中，当所述支撑板铺设在下部分的岩土上时，位于外侧的两块固定板分别与两侧的围岩相抵。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型优化了钢拱架支护结构的固定方式，解决了传统固定方法可能出现的支撑作用不够的问题。

本实用新型在使用时，将连接杆的两端分别与两根钢拱架固定连接，之后再将连接杆与支撑板连接，通过支撑板支撑连接杆，并将插杆打入前方的岩土中，使得钢拱架与固定装置组成一个整体，提高了支护结构的整体刚度。

本实用新型的支撑板在支撑连接杆时，采用了杠杆原理，当支撑板铺设在下部分的岩土上时，位于外侧的两块固定板分别与两侧的围岩相抵，能防止支撑板左右移动，因而提高了支撑板的稳定性，使得两排钢拱架的固定更稳。