[实用新型]一种用于钻车的临时支护装置有效
申请号: | 201720051186.2 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206554964U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 胡利平;侯卫国;焦育乐 | 申请(专利权)人: | 北京新能雅特科技发展有限公司 |
主分类号: | E21D23/04 | 分类号: | E21D23/04;E21D23/16 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司11506 | 代理人: | 苏向银,王君昌 |
地址: | 100018 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 临时 支护 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于煤矿巷道作业时钻孔的钻车防护技术领域,具体涉及一种用于钻车的临时支护装置。
背景技术
巷道是地下采矿时,为采矿提升、运输、通风、排水、动力供应等而掘进的通道。目前,在巷道作业时需要打好临时支护进行支撑,现有的在煤矿井下巷道中作业的钻车,在钻孔时临时支护装置只能支撑巷道的顶板,巷道的底板则依靠车身重量或者车身加装的地面支撑实现稳定车身,而当临时支护受力较大时,车身可能会因受力较大而产生变形损坏或者车身失衡,最终导致钻车作业受到影响。
发明内容
本实用新型旨在一定程度上解决上述技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种用于钻车的临时支护装置,支撑架、第一伸缩杆和第二伸缩杆在可伸缩连接件的作用下远离钻车车身,其中第二伸缩杆向下伸展用于支撑巷道底板,第一伸缩杆带动顶部支撑杆向上伸展,顶部支撑杆沿水平方向伸缩支撑巷道顶板,避免了临时支护装置受力较大时,钻车车身因受力较大而产生变形损坏或者车身失衡的问题。
根据本实用新型实施例的一种用于钻车的临时支护装置,包括:支撑架;第一伸缩杆,所述第一伸缩杆可滑动地设在所述支撑架上,并可由所述支撑架的上端向上伸出;与所述第一伸缩杆交错布置的第二伸缩杆,所述第二伸缩杆可滑动地设在所述支撑架上,并可由所述支撑架的下端向下伸出;顶部支撑杆,所述顶部支撑杆沿水平方向设在所述第一伸缩杆的上端;底座,所述底座设在所述第二伸缩杆的下端,可伸缩连接件,所述可伸缩连接件设在所述支撑架侧壁上,所述可伸缩连接件适于与所述钻车连接。
优选的,所述顶部支撑杆通过套设在所述顶部支撑杆上的连接座与所述第一伸缩杆连接。
优选的,所述顶部支撑杆可相对所述连接座在水平方向上伸缩运动。
优选的,所述连接座可绕所述第一伸缩杆的延伸方向枢转。
优选的,所述底座与所述第二伸缩杆枢转连接。
优选的,所述顶部支撑杆的端部设有可相对于所述顶部支撑杆枢转的定位部。
优选的,进一步包括油缸,所述油缸与所述支撑架连接,以驱动所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆动作。
本实用新型提供的一种用于钻车的临时支护装置,支撑架、第一伸缩杆与第二伸缩杆在可伸缩连接件的推动作用下伸出钻车车身,第一伸缩杆沿着垂直于地面的方向向上伸出并带动顶部支撑杆向上运动,顶部支撑杆用于支撑巷道顶板,第二伸缩杆沿垂直于地面的方向向下伸展抵靠在巷道底板上,实现了对巷道的支撑,避免了临时支护装置受力较大时,钻车车身因受力较大产生变形损坏或者车身失衡的问题。
附图说明
图1是根据本实用新型一个实施例的一种用于钻车的临时支护装置结构示意图。
其中,1、支撑架,2、第一伸缩杆,3、第二伸缩杆,4、顶部支撑杆,5、底座,6、可伸缩连接件,7、连接座,8、定位部,9、挡块。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,根据本实用新型实施例的一种用于钻车的临时支护装置,一种用于钻车的临时支护装置,包括:支撑架1、第一伸缩杆2、第二伸缩杆3、顶部支撑杆4、底座5、可伸缩连接件6。
具体而言,第一伸缩杆2可滑动地设在支撑架1上,并可由支撑架1的上端向上伸出,与第一伸缩杆交错布置的第二伸缩杆3,第二伸缩杆3可滑动地设在支撑架1上,并可由支撑架1的下端向下伸出,顶部支撑杆4沿水平方向设在第一伸缩杆2的上端,底座5设在第二伸缩杆3的下端,可伸缩连接件6设在支撑架1侧壁上,可伸缩连接件6适于与钻车连接。本实用新型的一种用于钻车的临时支护装置,其中支撑架1、第一伸缩杆2与第二伸缩杆3在可伸缩连接件6的推动作用下伸出钻车车身,第一伸缩杆2沿着垂直于地面的方向向上伸出并带动顶部支撑杆4向上运动,顶部支撑杆4用于支撑巷道顶板,第二伸缩杆3沿垂直于地面的方向向下伸展抵靠在巷道底板上,实现了对巷道的支撑,避免了临时支护装置受力较大时,钻车车身因受力较大产生变形损坏或者车身失衡的问题。
顶部支撑杆4通过套设在顶部支撑杆4上的连接座7与第一伸缩杆2连接,顶部支撑杆4采用套设在其上的连接座7与第一伸缩杆2连接,使得顶部支撑杆4与第一伸缩杆2的连接较为牢固且操作简单。
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