[实用新型]一种折叠式交通工具用手刹有效
申请号: | 201720050321.1 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206394796U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 杨静 | 申请(专利权)人: | 咸阳师范学院 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 712000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 交通工具 用手 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种手刹,特别涉及一种折叠式交通工具用手刹。
【背景技术】
目前,随着人们生活水平的提高,个性、时尚、健康、环保的生活理念开始深入人心,时尚又环保的生活用品、交通工具等受到越来越多人的追捧,节省存放空间、方便携带的折叠式车,其折叠后体积小且重量轻,手提折叠交通工具上下楼梯、驾车、乘公交车或地铁出行等都十分方便,越来越得到时尚一族的喜爱。
现有的可折叠的自行车或电动车,其折叠方式都较为简单,通常在两节车架管前轮方向之间设置一折叠关节,通过折叠关节将车架横向对折,这种折叠方式非常简单,其折叠后结构稳定,但是车把的折叠不方便,同时车把上设置有刹车,同时连接有刹车线,因此折叠时线路不方便归置。为此,我们提出一种折叠式交通工具用手刹。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供一种折叠式交通工具用手刹,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种折叠式交通工具用手刹,包括折叠手刹,所述折叠手刹上设置有防滑车把,所述防滑车把一端设置有固定座以及设置在固定座上的固定螺栓,所述固定座一端设置有手刹柄,所述固定座一侧设置有调节圈以及设置在调节圈一侧的刹车线,所述刹车线一端设置有连接头以及设置在连接头上的紧固圈,所述固定座底端设置有固定杆,所述固定杆上设置有固定凸块,所述固定凸块一侧设置有螺旋扣,所述螺旋扣上设置有连接杆以及设置在连接杆一端的固定凹槽。
进一步地,所述手刹柄、调节圈、紧固圈和连接头均为轻质铝材材料所制。
进一步地,所述固定座和防滑车把通过固定螺栓固定连接。
进一步地,所述固定杆为镀铬合金材料所制。
进一步地,所述手刹柄和刹车线通过调节圈固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:将固定杆采用折叠组装的方式,便于将固定杆拆卸,方便整个交通工具的折叠放置;通过设置的刹车线、紧固圈和连接头,方便将刹车线拆卸,然后归置线路,方便折叠,而其中设置的紧固圈,通过螺旋旋转的方式,进行松紧的调节,便于拆卸和安装刹车线;而设置的固定凸块、固定凹槽、螺旋扣和连接杆,通过螺旋扣将连接杆固定在固定杆上,通过设置在连接杆上的固定凹槽和设置在固定杆上的固定凸块来将固定杆分成几段,便于安装固定和拆卸;通过设置的调节圈,便于在将车把安装后自主调节刹车线的松紧程度,有利于行车安全,整个装置的设计巧妙,结构紧凑合理,同时利用螺旋扣来将固定杆折叠,使得实用性大大增加,便于提高整个交通工具折叠的简易度,安装简单,拆卸方便,操行性强,具有很好的市场前景。
【附图说明】
图1为本实用新型一种折叠式交通工具用手刹的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种折叠式交通工具用手刹的固定杆结构示意图。
图中:1、折叠手刹;2、固定杆;3、手刹柄;4、固定座;5、刹车线;6、调节圈;7、固定螺栓;8、防滑车把;9、紧固圈;10、连接头;11、固定凸块;12、固定凹槽;13、螺旋扣;14、连接杆。
【具体实施方式】
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种折叠式交通工具用手刹,包括折叠手刹1,所述折叠手刹1上设置有防滑车把8,所述防滑车把8一端设置有固定座4以及设置在固定座4上的固定螺栓7,所述固定座4一端设置有手刹柄3,所述固定座4一侧设置有调节圈6以及设置在调节圈6一侧的刹车线5,所述刹车线5一端设置有连接头10以及设置在连接头10上的紧固圈9,所述固定座4底端设置有固定杆2,所述固定杆2上设置有固定凸块11,所述固定凸块11一侧设置有螺旋扣13,所述螺旋扣13上设置有连接杆14以及设置在连接杆14一端的固定凹槽12。
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