[实用新型]一种检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备有效
| 申请号: | 201720050316.0 | 申请日: | 2017-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN206419089U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
| 发明(设计)人: | 李俊兵 | 申请(专利权)人: | 武汉蓓宇环保科技有限公司 |
| 主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00 |
| 代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司11266 | 代理人: | 朱振德,张荣 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检测 汽车尾气 氧化物 排放量 设备 | ||
1.一种检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,包括:
车速传感器,用于检测车辆的当前行驶速度;
尾气排量传感器,用于检测汽车尾气的质量流量;
氮氧化物传感器,用于检测汽车尾气中氮氧化物的浓度;
控制器,分别接收所述车速传感器、尾气排量传感器和氮氧化物传感器输出的信号,并根据所述车速传感器、尾气排量传感器和氮氧化物传感器的检测值计算出汽车尾气的氮氧化物排放量。
2.如权利要求1所述的检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,所述控制器包括:
多个接口,分别连接所述车速传感器、尾气排量传感器和氮氧化物传感器,用于接收所述车速传感器、尾气排量传感器和氮氧化物传感器输出的信号;
模数转换模块,连接到所述接口,用于将所述接口接收到的模拟信息转换为数字信号;
运算模块,连接到所述模数转换模块,用于根据所述模数转换模块转换后的数字信号计算出汽车尾气中氮氧化物的排放量。
3.如权利要求2所述的检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,所述控制器还包括:
输出接口,连接到所述运算模块,用于输出所述运算模块的计算结果。
4.如权利要求3所述的检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,所述设备还包括:
显示装置,连接到所述输出接口,用于显示所述运算模块的计算结果。
5.如权利要求2所述的检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,所述车速传感器和尾气排量传感器采用车载电子控制单元,所述接口包括ETK接口,所述控制器通过所述ETK接口与所述车载电子控制单元连接。
6.如权利要求5所述的检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,所述车载电子控制单元通过电控共轨系统测量获得所述汽车尾气的质量流量。
7.如权利要求2所述的检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,所述接口包括CAN接口,所述控制器通过所述CAN接口与所述氮氧化物传感器连接。
8.如权利要求1所述的检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,还包括电源模块,用于为所述车速传感器、尾气排量传感器、氮氧化物传感器及控制器供电。
9.如权利要求8所述的检测汽车尾气中氮氧化物排放量的设备,其特征在于,所述氮氧化物传感器内设有加热装置,用于加热氮氧化物传感器以完成露点检测。
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