[实用新型]一种旧建筑改造用升降装置有效

专利信息
申请号: 201720050241.6 申请日: 2017-01-17
公开(公告)号: CN206385824U 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 胡沈健;陈岩;邓威 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: E04G23/02 分类号: E04G23/02
代理公司: 大连理工大学专利中心21200 代理人: 梅洪玉,潘迅
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 改造 升降 装置
【权利要求书】:

1.一种旧建筑改造用升降装置,其特征在于,所述的旧建筑改造用升降装置包括四条垂直设置的支撑导轨(1)和多个上下连接在一起并通过电动液压油缸(2)驱动升高或下降的剪式举升机架(3);最顶部的剪式举升机架(3)设置有一圈围栏(4),且围栏(4)的四个角分别固定有位于每条支撑导轨(1)内的滑动块(5);所述的支撑导轨(1)的两侧侧壁上分别设置向内且相对凸出的滑块挡条(6),滑动块(5)的两侧夹紧轮(7)将两侧的滑块挡条(6)夹住;所述的每条支撑导轨(1)内分别设置链条腔体(8),链条腔体(8)的上下两端分别设置能够转动的链轮(9),两个链轮(9)通过链条(10)连接,且链条(10)的两端分别与滑动块(5)的上下两面固定连接,使链条(10)形成环形;每个底部处的链轮(9)还分别通过传动链条(11)与减速机(12)传动连接,且四个减速机(12)通过相同的控制器控制实现同步运转;所述的围栏(4)上分别设置控制电动液压油缸(2)伸缩,以及控制四个减速机(12)同步运转的控制台(13);其中的一个滑动块(5)处设置有制动装置,制动装置由滑动挡柱(14)和压紧弹簧(15)组成,滑动挡柱(14)与支撑导轨(1)的制动固定孔(16)接触的一端截面为等腰梯形,另一端与处于压缩状态的压紧弹簧(15)连接;按压柱(17)设置在按压柱滑道(18)内,按压柱滑道(18)与挡柱滑道(19)之间通过转动板腔体(20)连通,转动板腔体(20)内通过转动板转轴(21)设置有两端带长条形开口(22)的转动板(23),转动板(23)两端的长条形开口(22)分别套在滑动挡柱(14)和按压柱(17)的固定转轴(24)上,滑动挡柱(14)上表面留有挡柱挡孔(25),滑动挡柱(14)通过贯穿按压块外壳(26)并插在挡柱挡孔(25)内的拉环插销(27)将滑动挡柱(14)全部挡在挡柱滑道(19)内。

2.根据权利要求1所述的一种旧建筑改造用升降装置,其特征在于:所述的围栏(4)上设置能够开合的挡门(28),挡门(28)一侧的围栏(4)上设置用于固定挡门(28)的插销(29)。

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