[实用新型]一种可调节毛刷高度的新型清扫器有效

专利信息
申请号: 201720050128.8 申请日: 2017-01-17
公开(公告)号: CN206599752U 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 张泰恒 申请(专利权)人: 张泰恒
主分类号: E01H1/05 分类号: E01H1/05
代理公司: 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙)41133 代理人: 秦贞明
地址: 454450 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 毛刷 高度 新型 清扫
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种学校用清扫工具技术领域,尤其涉及一种可调节毛刷高度的新型清扫器。

背景技术

随着国民经济的飞跃发展,国家面貌日新月异,人民对生活质量有了更高的要求,特别是对生存环境尤为重视。现在人们在扫地时,用笤帚现把赃物扫在一起,然后再用撮箕将赃物收起。这样不仅操作麻烦,而且,清扫过程中会有灰尘飞扬或者赃物落扫,使周围环境受到污染。

为此,人们发明的清扫器,可以机械化操作,清扫效率大大提高,操作也简给简化,但目前现有技术的清扫器的毛刷高度无法调整,全部靠操作者操作,在调节方法表面还是比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节毛刷高度的新型清扫器,可以调节清扫毛刷离地高度,适应性好,操作简单方便。

为了实现上述目的,本实用新型技术按照以下方式实现:

一种可调节毛刷高度的新型清扫器,包括车体,所述车体具有灰尘收纳腔和设置于车体前部且与灰尘收纳腔相通的灰尘收集口;所述灰尘收集口的前方设置有清扫毛刷、驱动清扫毛刷转动的清扫驱动轴、用于支撑清扫驱动轴的支撑架,所述支撑架铰接在车体上,所述清扫驱动轴活动设置在支撑架上;所述车体尾部的上端设置有操作架、设置于操作架上的操作手柄以及与操作手柄相连接的拉线,所述车体和支撑架上设置有连接环,所述拉线通过车体上的连接环并与支撑架的连接环相连接,当操作手柄动作时,所述拉线拉动支撑架,使支撑架抬起或放下。支撑架抬起时,清扫毛刷离地面高度高,可以避开较大或较重的块状垃圾。

作为对上述技术方案的改进,所述清扫驱动轴上设置有小链轮,所述车体尾部的下端设置有主动轴,所述主动轴上设置有大行走轮和大链轮,所述车体的中部设置有过渡轴和中间链轮,所述大链轮通过中间链轮与小链轮传动连接。

作为对上述技术方案的改进,所述过渡轴设置有小行走轮,所述小行走轮的直径小于大行走轮的直径。如此,车体前端向下倾斜,靠近地面,方便清扫毛刷所清扫的灰尘顺利的进入灰尘收纳腔。

作为对上述技术方案的改进,所述车体的后端设置有可以打开的后盖板。当后部盖板打开时,可以倒出垃圾。

与现有技术相比,本实用新型的技术方案产生的积极效果如下:

该实用新型可调节毛刷高度的新型清扫器,清扫细小脏物如毛发、纸屑、尘土等,将本清扫器轻轻推过,所经之处垃圾全无;地面有大垃圾时,握紧操作手柄,使拉线拉紧,支撑架抬起,从而增大毛刷高度。该实用新型可调节毛刷高度的新型清扫器结构简单,造价低廉,使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的传动连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1和2所示,本实用新型的可调节毛刷高度的新型清扫器,包括车体1,所述车体1具有灰尘收纳腔和设置于车体1前部且与灰尘收纳腔相通的灰尘收集口2;所述灰尘收集口2的前方设置有清扫毛刷3、驱动清扫毛刷3转动的清扫驱动轴4、用于支撑清扫驱动轴4的支撑架5,所述支撑架5铰接在车体1上,所述清扫驱动轴4活动设置在支撑架5上;所述车体1尾部的上端设置有操作架6、设置于操作架6上的操作手柄7以及与操作手柄7相连接的拉线8,所述车体1和支撑架5上设置有连接环9、10,所述拉线8通过车体1上的连接环9并与支撑架5的连接环10相连接,当操作手柄7动作时,所述拉线8拉动支撑架5,使支撑架5抬起或放下。支撑架5抬起时,清扫毛刷3离地面高度高,可以避开较大或较重的块状垃圾。

作为对上述技术方案的改进,所述清扫驱动轴4上设置有小链轮11,所述车体1尾部的下端设置有主动轴12,所述主动轴12上设置有大行走轮13和大链轮14,所述车体1的中部设置有过渡轴15和中间链轮16,所述大链轮14通过中间链轮16与小链轮11传动连接。

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